Mercedes da marcha atrás, el nuevo Clase V no será solo eléctrico y estas fotos espía lo confirman
Los prototipos del nuevo Mercedes Clase V han vuelto a las pruebas de invierno en el norte de Suecia. Unas nuevas, y muy interesantes fotos espía, de este monovolumen de nueva generación que llegará en 2026 y que no será solamente eléctrico. La firma de la estrella ha cambiado de estrategia, y se la hemos descubierto.
Las cosas con los coches eléctricos no están para hacer experimentos en ninguna marca, ni siquiera en la «todopoderosa» Mercedes que ha visto cómo el castillo de naipes se le ha caído en toda la cara. La marca de lujo había confirmado una nueva generación del Mercedes Clase V completamente eléctrico, por lo que los interesados en este gran monovolumen, que no son pocos, tenían que pensar en otra opción si querían seguir en el mundo de la combustión.
Pero estas nuevas fotos espía muestran un prototipo del futuro Mercedes Clase V 2026 muy diferente de los que habíamos visto hasta ahora, y no solo por un camuflaje diferente al habitual de las pruebas y comparado con el primer prototipo que la marca de lujo anunció. A primera vista, pasa completamente desapercibida y da por hecho que se trata de la versión eléctrica, pero puedes ver que cuenta con tubo de escape.
Fotos espía Mercedes Clase V 2026 (de combustión)
Tan discreto que pasa completamente desapercibido para cualquiera. El carenado de este parte inferior presenta una pequeña abertura en la que desemboca el terminal del escape. Es la única gran diferencia, pues Mercedes ha confirmado que su plataforma «VAN.EA» específica para furgonetas eléctricas tiene una escisión para combustión a la que han bautizado como «VAN.CA».
Un par de estructuras que comparten el 70 por ciento de los componentes, de ahí que el puerto de carga de la batería instalado en la aleta derecha trasera también sirva para repostar combustible. Estas nuevas fotos espía también muestran otros detalles igualmente interesantes como el hecho de que el parabrisas no termina de encajar con sus propios montantes, con un leve recorte de la luna en una de sus esquinas inferiores.
Motores híbridos en el nuevo Mercedes Clase V
Pero no solo ese, porque este prototipo también está equipado con sensores más potentes e indicados para una conducción autónoma de nivel 3. Las tapas atornilladas que presenta en las cuatro esquinas son prueba de un sistema que, en un principio, estaba previsto solamente para la variante eléctrica.
Por ahora, nada se sabe acerca de los motores de combustión que ofrecerá esta nueva Mercedes Clase V, pero nuestros informantes apuntan que el novedoso motor de cuatro cilindros híbrido que estrenará el nuevo Mercedes CLA en 2026 estará bajo el capó de este monovolumen. Una opción de bajas emisiones que desplazará por completo a las versiones diésel del actual Clase V, dejando las versiones eléctricas con más de 500 kilómetros de autonomía para los amantes de la ecología.
