Al descubierto la nueva generación de volantes de Mercedes, gracias a una filtración

Nueva filtración de Mercedes, en este caso una nueva generación de volantes que se esperan sean estrenados el los actualizados Clase E y Clase S, a partir del mes de abril. Con un diseño de tres radios dobles, los horizontales a izquierda y derecha se desdoblan incorporando un nuevo panel de teclas planas.

Al descubierto la nueva generación de volantes de Mercedes, gracias a una filtración
Detalle del volante del Mercedes-Maybach Ultimate Luxury - Mercedes

3 min. lectura

Publicado: 13/01/2020 18:00

Te presentamos la nueva generación del volante que se estrenarán en los nuevos Clase S y la profunda revisión estética de la gama Clase E, con un aspecto más deportivo, de tres radios que se desdoblan dejando un espacio, y adoptando un nuevo panel de las teclas multifunción.

Las teclas tradicionales dejan paso a unos botones más modernos, de funcionamiento deslizante, además de contar con una nueva superficie táctil en el túnel de transmisión y unas bocanas de climatización iluminadas, un opcional que desconocemos si estará a disposición de las cuatro carrocerías del Clase E o solamente en los Clase E Cabrio y Clase E Coupé, el modelo que precisamente los equipa en esta filtración.

Lo que sí podemos apreciar es que el diseño de las teclas multifunción no son completamente nuevas, sino más bien conocidas. Y es que las vimos a bordo del Mercedes-Maybach Ultimate Luxury, el prototipo del SUV de lujo presentado en 2018 en el Salón de Pekín, un anticipo destinado a producción, pero que después quedó en el tintero, aunque sí dejó el diseño de la parrilla de los modelos de lujo.

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Entre otros detalles, el malogrado concepto de Maybach también permitió trasladar parte del diseño del salpicadero a la nueva generación del Clase GLE, especialmente la parte de la instrumentación y del sistema de info-entretenimiento escoltado por las bocanas de la climatización.

Esta es la segunda filtración que se produce de modelos de Mercedes en tan solo unas horas, la primera con el nuevo diseño de los grupos ópticos de la gama Clase E que veremos en unos meses y que empareja al modelo con el CLS y el nuevo Clase S también apurando los últimos ensayos previos a su debut mundial.

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