El nuevo Mercedes GLC EQ 2026, el SUV eléctrico definitivo que te hará olvidar cualquier PHEV

Hace solo unos días que nuestros fotógrafos sorprendieron al primer prototipo de pre-producción del nuevo Mercedes GLC EQ vestido con un llamativo vinilo de color azul. La marca de la estrella sorprendía a los presentes en Arjeplog, Suecia, con una unidad especial que nuestros enviados a la zona no dudaron en inmortalizar y «reventar» la novedad a la marca de lujo.

Mercedes fue sido sorprendida con un equipo propio tomando unas imágenes de este prototipo, las primeras fotos espía oficiales que se suelen acompañar con las características más interesantes de los nuevos modelos. Un trabajo especial que no interfiere en las pruebas de invierno a las que se está sometiendo a temperaturas muy por debajo del cero y que son claves para culminar su puesta a punto.

El Mercedes GLC eléctrico promete potencia de sobra

El nuevo Mercedes GLC EQ que, previsiblemente, será una de las grandes novedades de la próxima edición del Salón del Automóvil de Múnich, está basado en la misma nueva plataforma «MB.EA» que el esperado Mercedes CLA está a punto de estrenar. Por primera vez, un modelo de mayor categoría -como es el GLC- contará con la misma misma estructura de base que un compacto, compartiendo también motores eléctricos y baterías.

El GLC eléctrico se distinguirá de las variantes de combustión al primer vistazo, luciendo un diseño más moderno y diferenciado, con rasgos heredados del nuevo CLA, pero también por dentro. El puesto de conducción no tiene nada que ver con el del SUV hoy a la venta, presentándose con hasta dos salpicaderos en los que las pantallas digitales son claramente protagonistas.

Mercedes ha confirmado que este GLC EQ contará con dos motores eléctricos de nueva generación, de excitación permanente y siempre preparados para ofrecer el máximo rendimiento. La potencia total del sistema asciende a 381 CV, fruto de la suma de los 272 CV del motor eléctrico trasero, el principal, y el delantero de 109 CV.

Un compendio tecnológico el nuevo Mercedes GLC eléctrico

Como es habitual en los últimos coches eléctricos, el nuevo GLC eléctrico cuenta con un sistema de desconexión del motor eléctrico delantero, lo que maximiza la autonomía. Esto se produce a través de un nuevo embrague y en función de los modos de conducción. Por ejemplo, en el «Comfort» se prioriza el funcionamiento del motor eléctrico trasero, mientras que en el «Sport» la potencia se distribuye en un 33 % al delantero y un 66 % al trasero.

Ambos se alimentan de una batería de iones de litio con una capacidad bruta de 94,5 kWh y neta utilizable de 85 kWh, por lo que la autonomía máxima superará los 500 kilómetros con una carga. Este es uno de los datos que Mercedes se ha reservado, pero sí ha señalado que gracias a los ánodos de óxido de silicio permite aumentar la densidad energética.

Máximo confort y carga ultra-rápida en el nuevo Mercedes GLC EQ

El GLC eléctrico estará equipado con una bomba de calor que ahorra energía al utilizar el calor del aire del ambiente, el residual del sistema de transmisión y del aire del sistema de aire acondicionado. La marca apunta que a partir de un kilovatio de energía de estas tres fuentes, se genera una potencia calorífica de hasta 3 kW. Lo que también redunda en un cargador de a bordo más potente, capaz de alcanzar nada menos que 320 kW. En tiempos de carga, esto se traduce en unos 10 minutos para recuperar hasta el 80 % de la capacidad total.

Además, cuenta con un sistema de frenos por cable, integrando en una sola pieza tanto el servofreno integrado como el control de estabilidad ESP, asegurando un rendimiento de frenado constante, siempre con un respaldo hidráulico que se activa en caso de una falla del sistema.

El nuevo Mercedes GLC eléctrico se pondrá a la venta a principios de 2026, pero todas sus novedades serán desveladas mucho antes, en torno a finales del próximo mes de agosto. Los precios serán revelados más cerca de su lanzamiento.