Mercedes GLE, en España a partir de septiembre desde 60.125 euros
El recién nombrado Mercedes GLE llegará al mercado español con un diseño completamente renovado tanto por fuera como por dentro, un nuevo cambio automático de 9 relaciones y una versión híbrida enchufable de altas prestaciones. El nuevo Mercedes GLE llegará a los concesionarios en septiembre con un precio desde 60.125 €.
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Publicado: 18/04/2015 13:00
El Mercedes GLE cambia por completo, incluso su nombre.
El Mercedes GLE estrena estética y nomenclatura. Se trata del lavado de cara, comúnmente llamado facelift, del Mercedes Clase M. Aunque exteriormente solo adopta la nueva cara de los Mercedes más modernos, lo cierto es que también trae novedades importantes en su mecánica.
El fabricante ha aprovechado esta modificación para renombrar el SUV y así seguir la estrategia de unificar las nomenclaturas de sus modelos dependiendo de su posición en la gama. Por ello el Clase M para a ser el Clase GLE, el SUV derivado del Clase E.
El Mercedes GLE llega con un nuevo diseño tanto exterior como interior. Los principales cambios del exterior se centran en su frontal que adopta la nueva imagen de los modelos Mercedes con un aspecto más atractivo. La zaga conserva las medidas propias del Clase M pero modifica tanto el paragolpes como la organización de los faros traseros, ahora de tecnología LED, entre otros detalles.
El interior estrena pantalla táctil y ofrece nuevas opciones de personalización.
El habitáculo también ha sufrido algunos cambios, ahora posee una pantalla táctil de mayores dimensiones semi-integrada en el salpicadero para la consola central, salidas de aire provistas de nuevas molduras, el nuevo controlador Comand con el Touchpad situado en la base de la consola central y nuevas posibilidades de personalización que incluye nuevos colores y materiales para crear un interior a nuestro gusto.
Precios del Mercedes GLE
| Versión | Potencia | Emisiones | Precio |
| GLE 250 d 4MATIC | 204 CV | 155 g CO2 | 60.125 € |
| GLE 350 d 4MATIC | 258 CV | 174 g CO2 | 68.425 € |
| GLE 400 4MATIC | 333 CV | 209 g CO2 | 72.975 € |
| GLE 500 4MATIC | 333 CV +116 CV | 78 g CO2 | 77.785 € |
| Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC | 557 CV | 276 g CO2 | 129.800 € |
| Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC | 585 CV | 276 g CO2 | 141.100 € |
Novedades mecánicas
La gama de motores es de media un 17% más eficientes que el modelo que sustituye y como novedad añade una versión híbrida denominada GLE 500 e que homologa el consumo medio más bajo en toda la gama, incluyendo a la versión diésel de menor potencia, a la vez que ofrece unas prestaciones comparables al de un V8. Todas las versiones cuentan con tracción a las cuatro ruedas 4MATIC aunque más adelante estará disponible una versión de tracción delantera para el GLE 250 d.
El GLE 500 e ofrecerá prestaciones muy deportivas a cambio de un bajo consumo.
La otra gran novedad del nuevo Mercedes GLE es el nuevo cambio automático de nueve velocidades 9G-TRONIC equipado junto a todos los motores diésel y el sistema de regulación de estabilidad DYNAMIC SELECT, incluido ya en el equipamiento de serie, que proporciona diferentes modos de conducción onroad y offroad.
El nuevo GLE llegará a los concesionarios el mes de septiembre.
Fuente: Mercedes
