Mercedes S600 2014, completando la gama de la nueva Clase S

Uno de los modelos que esperábamos para el Salón de Detroit 2014 era el Mercedes S600, una nueva versión del Mercedes Clase S 2014. Y precisamente, junto al Mercedes GLA 45 AMG, este Mercedes S600 será uno de los protagonistas de la marca alemana en Detroit.

Sin entrar en los Mercedes Clase S AMG, disponibles en dos versiones diferentes S63 AMG o S65 AMG (con motor V8 turboalimentado en el primer caso y motor V12 atmosférico en el segundo), este nuevo Mercedes S600 viene a completar la oferta del Mercedes Clase S por arriba, suponiendo el tope de gama por el momento.

Exteriormente no hay grandes diferencias con los Mercedes Clase S menos "nobles" (si es que podemos considerar a alguna versión así), pero su planta es absolutamente imponente, aderezada además por unas bonitas llantas de aleación, su cuádruple salida de escape o los logotipos 'S600' y 'V12' repartidos por su carrocería.

El Mercedes S600 2014 tiene un gran motor V12 biturbo de 6.0 litros de cilindrada, con 530 CV y un par máximo de 830 Nm entre las 1.900 rpm y las 4.000 rpm. No está demasiado lejos, ciñéndonos a las cifras puras, de las versiones AMG, aunque aquí el enfoque es ligeramente distinto, menos deportivo y más lujoso, como la gran berlina de representación que es.

Con un consumo medio homologado de 11,1 litros/100 km, su motor cumple la normativa Euro VI, y estará disponible únicamente con cambio automático 7G-TRONIC Plus. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,6 segundos, alcanzando los 250 km/h de velocidad máxima limitada electrónicamente.

Por supuesto, en este Mercedes S600 2014 se incluirá todo el arsenal tecnológico de la Clase S, incluyendo entre su equipamiento de serie la información proyectada head-up display, el sistema Collision Prevention Assist Plus (capaz de frenar automáticamente el vehículo si detecta un objeto en su camino), luces LED Intelligent Light System, tren de rodaje Magic Body Control o el panel táctil en su interior.

El Mercedes S600 2014 se ofrecerá únicamente en versión de batalla larga, con una distancia entre ejes ampliada, y se pondrá a la venta en España a partir de Marzo del 2014.

Fuente: Mercedes-Benz