Morris Garage desvela el nuevo MG HS 2025, el superventas estrena generación repleta de novedades sin renunciar a su papel de SUV asequible

Tras una larga lista de rumores, especulaciones e incluso de adelantos oficiales, podemos decir que la espera ha terminado. Una de las grandes novedades de Morris Garage para 2024 ha sido presentada en sociedad. El nuevo MG HS 2025 irrumpe en escena con el objetivo de seguir revolucionado el competido mercado europeo de todocaminos compactos asequibles. Un modelo que estrena generación cargada de mejoras para seguir lidiando en el segmento C-SUV. Una categoría con una rivalidad voraz.

El debut del nuevo MG HS, tal y como estaba previsto, ha tenido lugar en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2024. Es una de las grandes citas automovilísticas británicas. Un evento que supone un escaparate internacional para las marcas que allí se dan cita. Además, en el caso de MG, sirve para llevar a cabo nuevas acciones relacionadas con su centenario. Esta firma de origen británico tiene 100 años de historia. Algo de lo que no todas las marcas de coches pueden presumir.

MG HS 2025, renovación completa para el SUV compacto barato

En un corto espacio de tiempo el HS se ha consolidado como uno de los todocaminos compactos más vendidos en mercados europeos tan importantes como el Reino Unido, España e Italia. Una de las claves de su éxito comercial es, sin lugar a dudas, su relación precio-producto. Es uno de los modelos más asequibles de su categoría. Tanto en su versión térmica como en su versión enchufable.

Es uno de los «pilares centrales» sobre los que MG sustenta su modelo de negocio en nuestro territorio. En 2023 fue el segundo modelo de MG más vendido en España con un total de 5.772 unidades matriculadas. Y en lo que llevamos de 2024, en el periodo comprendido entre enero y junio, acumula 2.337 unidades vendidas. Este cambio generacional será determinante para impulsar estas cifras de ventas y poner en apuros a rivales tan importantes como el KIA Sportage, el SEAT Ateca y el Hyundai Tucson.

David Allison, Jefe de Producto y Planificación de MG Motor UK, ha destacado la enorme popularidad que viene cosechando este modelo: «El SUV HS ha sido inmensamente popular. Sin embargo, los nuevos modelos elevan el listón con aún más equipamiento y funcionalidad, una apariencia distintiva de MG que distingue al HS de otros SUV y una selección avanzados sistemas de propulsión».

El diseño del nuevo MG HS 2025

Basta con echar un rápido vistazo a las imágenes que ilustran este artículo para descubrir en qué ha cambiado el SUV HS. Morris Garage señala que la entrada en escena del nuevo HS marca el inicio de una apariencia más sofisticada, con una distancia entre ejes más larga para una mayor amplitud dentro de la cabina y proporciones exteriores refinadas con voladizos más cortos.

En el frontal nos encontramos con una parrilla que adopta el nuevo lenguaje de diseño de MG. Una filosofía de diseño ya vista en otros modelos como el nuevo MG3. También estrena grupos ópticos con tecnología LED. Los faros están conectados a través de un embellecedor de color negro. La vista lateral deja al descubierto su esencia SUV con unos grandes pasos de rueda y defensas de plástico que protegen la parte inferior de la carrocería. No podemos obviar las barras de techo. Terminando nuestro tour por el exterior en la zaga, tenemos unos pilotos traseros muy delgados en disposición horizontal y que conectados a través de una franja de luz.

* Longitud correspondiente a la versión híbrida enchufable

El interior y la tecnología del nuevo MG HS 2025

Dejando a un lado el exterior, si nos adentramos en el interior del nuevo HS nos veremos rápidamente envueltos por un ambiente digital y conectado. Respecto al modelo saliente, el renovado SUV de MG ha dado un paso al frente a nivel tecnológico. Basta con acomodarse en el puesto de conducción. Está equipado con un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil de 12,3 pulgadas.

La pantalla táctil de 12,3 es el «centro neurálgico» del interior. Un componente clave para manejar el nuevo sistema de info-entretenimiento compatible con Android Auto y Apple CarPlay. El volante multifunción también es nuevo. Tiene un diseño de tres radios con unos controles mejorados. Además de mejorar la calidad de los guarnecidos y los materiales empleados, MG hace especial hincapié en que se ha incrementado en 44 litros el volumen de carga. El maletero cubica ahora 507 litros respectivamente.

Todas las versiones están equipadas con el paquete MG Pilot compuesto por una amplia selección de sistemas de asistencia a la conducción como, por ejemplo, la advertencia de cambio involuntario de carril, el frenado activo de emergencia con detección de peatones, la detección de punto ciego, la alerta de atención del conductor y el asistente de cambio de carril.

Los motores del nuevo MG HS 2025

En lo que respecta al apartado mecánico, podríamos decir que, en términos generales, no hay cambios. Y es que, a pesar de todos los rumores, el nuevo HS seguirá estando disponible en versión de gasolina y en versión híbrida enchufable (PHEV) siendo esta última conocida como MG EHS. Ahora bien, sí hay cambios en ambas mecánicas.

El escalón de acceso está ocupado por la nueva versión de gasolina compuesta por un motor de 1.5 litros T-GDi con cuatro cilindros. Un bloque que desarrolla 169 CV y 275 Nm de par máximo. Se puede asociar a una caja de cambios manual de seis velocidades o una transmisión automática DCT de doble embrague con siete relaciones. Siempre con tracción delantera. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos.

La versión híbrida enchufable combina un motor de gasolina de 1.5 litros y 142 CV con un motor eléctrico de 154 kW (209 CV). Completa la aceleración de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y, gracias a una batería de 24,7 kWh, puede circular hasta 120 kilómetros en modo 100% eléctrico. Por cierto, el modelo PHEV cuenta con tecnología V2L (Vehicle-to-Load).

Fecha de lanzamiento y precios del nuevo MG HS 2025

¿Cuándo llegará a los concesionarios? El renovado HS ya se encuentra a la venta en el Reino Unido con un precio de salida de 24.995 £ (29.665 €). Las primeras entregas tendrán lugar a finales de este mes de julio. La versión híbrida enchufable estará disponible en los concesionarios en septiembre. Por el momento se desconoce cuándo llegará a España. Previsiblemente lo hará antes de que finalice este año. Los precios para el mercado español también son una incógnita.

Fuente: Morris Garage