El MG ZS EV, un interesante SUV eléctrico asequible, llegará a la India

En la actualidad, el único modelo que Morris Garage comercializa en la India es el MG Hector. Se trata de un interesante SUV que emana de un modelo chino (Baojun 530) cuyas ventas han superado las expectativas más optimistas de la marca. Es más, recientemente MG tuvo que dejar de aceptar pedidos en firme de dicho modelo para evitar crear un «cuello de botella» en su fábrica india.

Sin embargo, y a pesar del buen desempeño que está teniendo dicho modelo, Morris Garage no se dormirá en los laureles y prueba de ello es que está trabajando en toda una ofensiva de producto para el mercado indio. A corto plazo hay previsto el lanzamiento de toda una serie de nuevos modelos. Uno de ellos ya está en desarrollo. Se trata de una variante de siete plazas del Hector. Será vendido como un modelo específico.

Antes de que este nuevo todocamino de siete plazas haga acto de presencia será el momento de que MG inicie su transición hacia la movilidad eléctrica en la India. Todo ello teniendo en cuenta que el MG Hector cuenta, entre sus opciones mecánicas, un motor de gasolina electrificado con un sistema semihíbrido (MHEV) de 48 voltios que le permite diferenciarse de sus rivales más directos, el Tata Harrier y el Jeep Compass.

La India, a pesar de su condición de mercado emergente, está apostando muy fuerte por la movilidad eléctrica. Grandes fabricantes como Mahindra o Tata Motors destinan importantes recursos al diseño, desarrollo y comercialización de coches eléctricos. Morris Garage no es ajena a esta situación. Es por ello que, en muy poco tiempo, su primer vehículo eléctrico estará en condición de surcar las carreteras indias.

El MG ZS EV será vendido en la India. El primer automóvil eléctrico de MG ha iniciado recientemente su periplo comercial en Europa. En el Reino Unido está siendo todo un éxito de ventas. Y es que ofrece una interesantísima relación calidad precio. Dispone de unas prestaciones solventes y un equipamiento realmente completo. Especialmente a nivel tecnológico.

Su llegada a la India se producirá a finales de este mismo año. Será introducido el próximo mes de diciembre y el libro de pedidos se abrirá en enero de 2020. Las unidades se importarán desde China y elensamblaje final se realizará en la planta que MG tiene en Halol, Gujarat. Los ensayos en la línea de ensamblaje ya han comenzado.

Fuente: Indian Autos Blog