El híbrido (HEV) más barato llega a España, el nuevo MG3 Hybrid+ se estrena en los concesionarios para poner en apuros a Toyota

Morris Garage ha decidido poner patas arriba el competido mercado europeo de coches híbridos (HEV). La entrada en escena del nuevo MG3 Hybrid+ no ha pasado desapercibida. Es el primer automóvil con tecnología HEV que la mítica marca MG comercializará en Europa. Un modelo que ya se encuentra a la venta y que está llamado a desempeñar un papel protagonista en el proceso de expansión por el Viejo Continente que está llevando a cabo la firma propiedad del coloso chino SAIC.

Los precios del nuevo MG3 Hybrid+ parten por debajo de los 20.000 €. Una «barrera psicológica» que Morris Garage ha roto. Es el híbrido HEV más barato (y potente en su categoría) que se puede comprar a día de hoy en España. Un modelo que, sobre el papel, es capaz de poner en apuros a adversarios tan relevantes como el Toyota Yaris, el Renault Clio y el Dacia Sandero.

El nuevo MG3 Hybrid+ se estrena en España, llega el híbrido HEV más barato

En el mes de mayo de 2024 se ha materializado la llegada a España del nuevo MG3 Hybrid+. Se han matriculado las primeras unidades del renovado modelo de Morris Garage. En concreto, han sido 75 las unidades registradas. Las primeras de un modelo que, previsiblemente, se convertirá en uno de los coches de MG preferidos por los conductores españoles.

La tercera generación del MG3 se presentó oficialmente el pasado mes de febrero y es la primera generación de este utilitario de segmento B que será vendida en Europa continental. El modelo anterior estuvo disponible en Europa, aunque solo en el Reino Unido. El nuevo modelo ha sido desarrollado especialmente para el mercado europeo en su conjunto. A nivel técnico no guarda ninguna relación con el MG3 que venía estando disponible.

Está a la venta desde 19.990 €. Un precio que no incluye promociones ni descuentos. El nuevo MG3 es el primer modelo de Morris Garage en hacer uso de la tecnología Hybrid+. Una tecnología híbrida autorrecargable que ofrece unas prestaciones superiores a las usadas por Toyota y el Grupo Renault. Permite circular más tiempo (y a mayores velocidades) en modo completamente eléctrico.

Más de 190 CV y etiqueta ECO para el nuevo MG3 Hybrid+

Todas las miradas están puestas en el tren motriz. Y no es para menos. El nuevo MG3 Hybrid+ está equipado con un sistema de propulsión compuesto por un motor de gasolina de 1.5 litros de ciclo Atkinson con cuatro cilindros y un motor eléctrico. La potencia total alcanza los 195 CV y 425 Nm de par máximo. Se maneja a través de una caja de cambios automática de tres velocidades y un sistema de tracción delantera.

Está equipado con una batería de 1,83 kWh y, en modo eléctrico, puede alcanzar los 95 km/h. Al tratarse de un coche híbrido luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

Fuente: ANFAC / IDEAUTO