MINI Cooper JCW E, se revelan los primeros detalles oficiales del eléctrico más picante de la marca

El nuevo MINI John Cooper Works es una de las novedades más esperadas de este año. Desvelado en forma de prototipo camuflado durante el pasado Festival de la Velocidad de Goodwood, su llegada tanto con motores térmicos como eléctrico está prevista para este próximo otoño.

Sin embargo, ha sido en China, donde se viene fabricando la última generación del MINI Cooper eléctrico, donde se han revelado los primeros detalles oficiales. Y no ha sido la marca, sino el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT).

Si sigues la actualidad de los modelos fabricados en China, sabrás que cuando pasan por su proceso de homologación, el MIIT revela unos primeros detalles técnicos antes que nadie. Y esta vez le ha tocado el turno precisamente al nuevo MINI Cooper JCW E, la versión más deportiva conocida hasta el momento.

MINI Cooper JCW E, de momento solo en eléctrico

Se espera que las nuevas versiones John Cooper Works del MINI convencional lleguen tanto con motores térmicos como en eléctrico. Recordemos dos detalles importantes: ya existe una terminación JCW para el MINI Cooper, que simplemente añade elementos estéticos a la carrocería; y que el Countryman de última generación está disponible también en versión deportiva, pero solo en gasolina.

Dicho esto, la información publicada en China deja al descubierto algunas características técnicas del nuevo MINI Cooper JCW E y las dos primeras imágenes. Como cabía esperar, la potencia se ha visto incrementada hasta los 255 CV, pero no su peso, por lo que podemos esperar la misma batería de 54,2 kWh de capacidad que montan el resto de versiones de gama.

El actual MINI Cooper SE anuncia una autonomía WLTP de 400 kilómetros, por lo que cabría esperar una cifra inferior en esta nueva variante deportiva. Contará con neumáticos específicos, así como con un juego de llantas distintivo y un equipo de frenos que destacará por las pinzas en color rojo.

No habrá tracción 4x4 para el nuevo MINI Cooper JCW E, y eso que la plataforma Spotligh EV lo permite, por lo que mantendrá su configuración de un único motor eléctrico y tracción delantera, con un bajo centro de gravedad y un perfecto reparto de pesos.

No se han dado detalles de su aceleración, pero se espera que mejore en medio segundo la cifra del MINI Cooper SE, que pasa de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos.

Habrá también un kit de carrocería exterior específico, aunque viendo las fotos podemos percatarnos, al igual que ha sucedido con el último Countryman JCW, que no será un kit extremadamente agresivo. Es más, conserva algunos rasgos que el Cooper SE con el acabado JCW, como el alerón trasero, paragolpes y faldones. Tendrá, eso sí, insignias exclusivas y, aunque no se ha desvelado el interior, asientos deportivos en el habitáculo.

MINI John Cooper Works, también en gasolina

MINI tomó la sabia decisión de añadir las versiones de combustión a la última generación del Cooper, lanzada inicialmente como eléctrico puro en exclusiva. La variante John Cooper Works, como decíamos antes, se espera también con motor de gasolina. Aunque todavía no se han dado detalles, sí que se le ha visto de pruebas.

Se espera, no obstante, que alcance los 250 CV como mínimo, con presencia también de la tecnología microhíbrida de 48 voltios. De esta forma, toda la nueva gama John Cooper Works más deportiva dispondría o bien de la etiqueta ECO, en este último caso, o la CERO con la cien por cien eléctrica.

Fuente: MIITFotos: MIIT