El nuevo MINI Cooper ya tiene precios en España, llega en primavera con dos versiones de gasolina y presumir de estilo y tecnología

Ya sabíamos que MINI había optado por mantener la combustión tradicional en el modelo más pequeño de su oferta de productos, y uno de los más vendidos. La marca británica decidió desarrollar el eléctrico desde cero y someter a una profunda revisión al modelo al tres puertas actualmente a la venta. Tanto, como que se la puede considerar una nueva generación.

El nuevo MINI Cooper apenas ha respetado el capó, el resto son piezas completamente nuevas pero siempre manteniendo el estilo que le es característico, adaptado a los tiempos actuales y heredando detalles propios de los estrenados en el nuevo Cooper eléctrico como los llamativos pilotos traseros. Incluso, también comparten el mismo interior. El objetivo es claro, que apenas exista una distinción en un mismo modelo con distintas propulsiones, siendo esta la clave de la elección.

El nuevo MINI Cooper llega con dos diésel y cuatro acabados

Mientras que el eléctrico será exportado desde China a Europa, el MINI Cooper 2024 seguirá fabricándose en las instalaciones de Oxford, desde donde saldrán las unidades hacia los concesionarios en cuestión de semanas. El quinto mes del año es el que se ha elegido para el lanzamiento al mercado europeo del utilitario que, como es habitual, se ofrecerá con cuatro niveles de acabado y un completísimo equipamiento de serie desde el más básico, cuyas dotaciones puedes ver a continuación:

Essential

• Faros delanteros y pilotos traseros Full LED
• Detalles decorativos exteriores en negro brillante
• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Pantalla central circular de 240 milímetros de diámetro con tecnología OLED
• Iluminación ambiental
• Selector de modos de conducción (Core, Green y Go-Kart)
• Radio digital DAB
• Climatizador automático de doble zona
• Revestimientos interiores de materiales reciclados
• Asistente de carril con detección de ángulo muerto
• Prevención de colisión trasera y aviso de salida del vehículo
• Alerta de colisión frontal con función de frenado de emergencia
• Detección de señales de tráfico y asistente de límite de velocidad
• Control de crucero dinámico
• Asistente de aparcamiento con sensores y cámara trasera
• Llamada de emergencia
• Sistema de navegación
• Control por voz «MINI Intelligent Personal Assistant»
• Integración de Apple Car Play y Android Auto
• Sensor de lluvia con chorros de agua caliente para lavaparabrisas
• Espejos retrovisores laterales calefactados y eléctricos

Classic (añade a la anterior)

• Revestimientos interiores en negro y azul del salpicadero
• Tapicería de cuero sintético perforado «Vescin» en gris o negro
• Volante deportivo de tres radios calefactable
• Contorno de la parrilla en negro brillante
• Logo de MINI en plata
• Techo y retrovisores en el color de la carrocería
• Llantas de 16 pulgadas en diseño de cuatro radios
• Paquete XS

Favoured (añade a la anterior)

• Asientos deportivos John Cooper Works
• Revestimiento interior del techo en gris antracita
• Tapicería de cuero vegano perforado con costuras de contraste en azul
• Detalles decorativos exteriores en plata
• Llantas de 17 pulgadas
• Paquete S
• Volante deportivo y calefactable

John Cooper Works (añade a la anterior)

• Contorno de la parrilla y logo en negro brillante
• Techo negro o de contraste en «Rojo Chili»
• Asientos deportivos John Cooper Works
• Tapicería de cuero vegano y tela en negro con costuras en rojo
• Volante deportivo JCW forrado en cuero negro perforado calefactable
• Llantas de aleación de 17 pulgadas en diseño «John Cooper Sprint»
• Revestimiento interior del techo en antracita
• Suspensión adaptativa

El nuevo MINI Cooper contará con una amplia oferta, todas asociadas a un cambio automático de doble embrague y siete velocidades, y solo las más deportivas estarán disponibles con la opción de la caja «Steptronic Sport». La diferencia entre ambas opciones de transmisión radica en un funcionamiento más rápido y deportivo en la segunda, aunque limitada al acabado John Cooper Works.

Precios vigentes desde Febrero / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones

Dos transmisiones que se hallan a bordo del par de versiones iniciales que se han puesto a la venta, y ambas de tracción delantera: el tres cilindros de 1.5 litros TwinPower Turbo con 156 CV o el cuadro cilindros de 2.0 litros TwinPower Turbo con 204 CV. En tus manos está elegir con cuál te quedas, eso sí contando que el sobre coste por el cambio automático deportivo supone una diferencia de 4.000 euros.