Mitsubishi Lancer EVO X FQ-400 lanzado en el Reino Unido
Mitsubishi ahora presenta el nuevo top de la gama EVO, el más rápido y potente de la serie Evolution X
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Publicado: 27/05/2009 17:27
Si hace apenas una semana Mitsubishi Uk anunció la presentación del Lancer Evolution X FQ-330 SST, equipado con una caja de cambios SST de seis velocidades y doble embrague y con mayor potencia que su predecesor en la serie, el FQ-300, ahora vuelven a sorprender, esta vez presentando el top de la gama Evolution X, el EVO X FQ-400, el más rápido y potente de todos los EVO.
Este animalito del asfalto esconde bajo su capó un motor de 2.0 litros turbocarcador que entrega 403 caballos, gracias a su sistema de inyección -desarrollado para coches de carreras- un nuevo turbocargador e intercooler y un sistema de escape de 7.5 centímetros de diámetro. Todo esto controlado por un ordenador de nueva generación, casi nada. El resultado es de 0 a 105 km./h en 3.8 segundos y una velocidad máxima -limitada electrónicamente- de 249 km/h-
Y para mantenerlo corriendo y muy pegado al suelo, el Evo X FQ-400 posee el sistema de control total a las cuatro ruedas que equipa a los Mitsubishi de rally, además de un diferencial central unos cuantos "detallitos" más que permiten el control y estabilidad del coche en todas las condiciones de caminos y a cualquier velocidad. Con un control ajustable de suspensión en para tres distintos tipos de superficie.
Todo esto completado -por supuesto- con un renovado sistema de frenos de alto poder.
Y en cuanto a su aspecto, evidentemente es impresionante, en el estilo que la casa Mitsubishi acostumbra hacerlo en sus coches deportivos: Destacan sus llantas ligeras de 19 pulgadas que montan neumáticos Toyo Proxes R1R y en su carrocería abundan los materiales ligeros para entregar más agilidad y menor peso, como su parachoques frontal y la toma de aire central del capó. Lo mismo que su parachoques trasero, por donde asoma en el punto central el gran difusor de su tubo de escape y el alerón posterior, visualmente el EVO X FQ-400 es, sin duda, una belleza.
Y en cuanto al interior, asientos Recaro deportivos, fibra de carbono por doquier y de serie incluye Bluetooth, un sistema digital de audio con 30 Gigas de capacidad, DVD y navegador, entre otros.
La pregunta con respecto al Lancer EVO X FQ-400 es: ¿Para qué diablos lo venden en el Reino Unido, el país con mayor cantidad de cámaras de control del mundo y con rígidos límites de velocidad? Será como tener un pura sangre para dar vueltas por la plaza del pueblo. En fin, esperemos verlo algún día por tierras hispanas y con el volante a la izquierda, como Dios manda.
Fuente: World Car Fans