Mitsubishi Outlander PHEV, el primer todoterreno híbrido enchufable
El Mitsubishi Outlander PHEV se presentará en el Salón de París, convirtiéndose en el primer modelo que combina una carrocería todoterreno y un sistema híbrido enchufable. Cuenta con dos motores eléctricos independientes, uno en cada eje, y baterías de ión litio. Su autonomía en modo eléctrico alcanza los 55 kilómetros.
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Publicado: 07/09/2012 14:33
El primer todoterreno híbrido enchufable se presentará en el Salón del Automóvil de París de la mano de Mitsubishi. Se trata del Outlander PHEV e incorpora el sistema Plug-in Hybrid EV derivado del que ya utiliza el eléctrico i-MiEV. Se basa en el prototipo PX-MiEV Concept II que ya vismos en el Salón de Tokio 2011.
El sistema 4WD cuenta con dos motores eléctricos independientes, cada uno encargado de un eje motriz, además de un motor de explosión de cuatro cilindros y 2,0 litros con sistema de accionamiento de válvulas variable MIVEC. La motorización del eje delantero genera 137 Nm y la trasera 195 Nm. El reparto del par entre ambos ejes se realiza de forma electrónica mediante el sistema de control dinámico S-AWC (Super All Wheel Control).
Las baterías de ión litio de 12 kWh de capacidad necesitan de 4,5 horas para su recarga completa a través de una toma eléctrica en casa o en una estación de carga, aunque en una recarga rápida solo necesita de 30 minutos para alcanzar el 80% del total de carga. La autonomía que anuncia el fabricante japonés alcanza los 880 kilómetros en total, con hasta 55 kilómetros en modo completamente eléctrico.
El Outlander PHEV tiene tres modos de conducción, que se seleccionan automáticamente según el estilo de conducción y la carga de batería o bien de forma manual según un selector.
En el "Modo tracción EV" se circula únicamente mediante el impulso de los motores eléctricos, en el "Modo híbrido serie" el motor de gasolina da apoyo a los eléctricos en momentos que sea necesario un mayor rendimiento o para actuar como generador de carga si las baterías se encuentran por debajo de un determinado nivel y por último en el "Modo híbrido paralelo" los papeles se invierten y el motor de gasolina el que proporciona la mayor parte de la potencia siendo apoyado por los eléctricos.
Con la llegada del Outlander PHEV se amplía la gama del nuevo Outlander, que fue presentado el pasado mes de julio. Su comercialización comenzará en Japón a principios de 2013, extendiéndose con posterioridad a otros mercados.
Fuente: Mitsubishi
