Morris Garage confirma cuándo llegará su nuevo coche barato, un reemplazo del MG3 para rivalizar con el Dacia Sandero

MG ha decidido poner patas arriba el competido mercado europeo de coches baratos. La marca que está cosechando unas cifras de ventas extraordinarias y que, sin lugar a dudas, es la gran revelación de los últimos años, se encuentra trabajando a pleno rendimiento en un ambicioso plan de producto. Una agenda que incluye numerosos lanzamientos de cara a finales de 2024. Entre todas las novedades que prepara Morris Garage hay una que genera especial interés. Más aún si tenemos en cuenta los tiempos que corren en Europa.

En el Reino Unido, el escalón de acceso a la gama MG está ocupado por un pequeño y asequible utilitario. El MG3. Un coche barato que rivaliza, entre otros, con el Dacia Sandero, el KIA Rio y el Skoda Fabia. Este modelo, que en alguna ocasión se ha especulado con su llegada a Europa continental, tiene los días contados. Ha sido sentenciado a muerte. Sin embargo, esto no quiere decir que su sitio en la oferta vaya a quedar vacío.

El sucesor del MG3 llegará en 2024 para enfrentarse con el Dacia Sandero

Altos cargos de MG en Europa han confirmado que el MG3, tal y como lo conocemos, desaparecerá del mercado para dejar sitio a un modelo totalmente nuevo. Un coche de precio muy asequible que debe revolucionar el segmento B y poner en apuros a los líderes de una categoría que es de vital importancia en el Viejo Continente.

Con el objetivo de eliminar cualquier tipo de conexión con el saliente MG3, el nuevo modelo adoptará otro nombre. En su momento, Guy Pigounakis, Director Comercial de Morris Garage en el Reino Unido, confirmó que este modelo no se llamará MG3: «El MG3 continuará durante otros 12-18 meses, antes de ser reemplazado. Pero no lo llamaremos MG3».

La propia marca señaló que su lanzamiento se llevará a cabo en el próximo año. Pues bien, ahora se ha concretado en qué momento de 2024 se producirá su entrada en escena. Una información que ha facilitado David Allison, Jefe de Producto y Panificación de Morris Garage. En declaraciones a un medio especializado, Allison advirtió que no habrá nueva generación del MG3: «Eso es un reemplazo desde hace mucho tiempo, eso sucederá en la primavera del próximo año».

El sucesor del MG3, un coche más barato que el MG ZS

Una de las grandes incógnitas acerca de este futuro modelo tiene que ver con el apartado mecánico. Las informaciones que han visto la luz en los últimos meses advierte que, de apostar por la electrificación, lo hará a un bajo nivel. Es aquí donde se abre la puerta a la tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios. En otros mercados MG ya ha comercializado automóviles con tecnología MHEV.

Tampoco debemos descartar la posibilidad de que este nuevo modelo presente un motor de gasolina sin electrificar tal y como ocurre con el exitoso MG ZS. Sin embargo, y si finalmente Morris Garage opta por esta vía, su trayectoria comercial en el territorio europeo será relativamente corta. Debemos recordar que el objetivo de MG es convertirse (en Europa) en una marca de coches eléctricos antes de 2028.