NuevoNissan Qashqai 2014 ya es oficial

Por fín ha llegado. El nuevo Nissan Qashqai 2014 ha sido presentado oficialmente esta misma tarde en Londres, y lo hemos podido ver a través de su página web oficial.

Como ya os adelantamos ayer, el nuevo Nissan Qashqai superará en muchos aspectos a la actual generación cuando se empiece a comercializar a partir febrero de 2014. Desde su lanzamiento, el Nissan Qashqai es el líder destacado del mercado de los crossover con más de 2,0 millones de unidades fabricadas desde 2007. A lo largo de estos años ha sabido conquistar a los clientes de coches del segmento C que buscaban un vehículo con un diseño diferente, pero también a los clientes que llegan de segmentos superiores en busca de una mayor eficiencia.

La tecnología premium, un nuevo diseño crossover de segunda generación y un comportamiento dinámico de referencia en su segmento son los tres elementos centrales sobre los que se ha creado el nuevo Nissan Qashqai.

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El fabricante japonés ha tenido que enfrentarse al inevitable reto de renovar profundamente su modelo más exitoso y para ello ha lanzado un modelo más grande, más moderno y más lujoso. ¿Quieres conocer las especificaciones técnicas y todas las novedades del nuevo Qashqai 2014? Te las contamos a continuación.

Diseño exterior

El cambio del nuevo Qashqai respecto a su predecesor es evidente desde el primer vistazo. Sus dimensiones cambian siendo 20 mm más ancho, 49 mm más largo y 15 mm más bajo que el modelo actual. Su diseño exterior ha evolucionado para mostrarse más moderno, fuerte y anguloso. Las líneas tensas de su diseño toman su base en el prototipo Nissan Hi-Cross y el nuevo X-Trail.

El Qashqai 2014 estrena una nueva plataforma modular CMF1 y es más grande que el anterior para posicionase como un auténtico SUV. Como ya os contábamos ayer, este cambio de estrategia viene motivado porque ya no será necesario que compita con los modelos compactos como hasta ahora ya que para esa labor Nissan desarrollará un nuevo modelo basado en el concept Invitation.

El diseño es más robusto, la línea de cintura es alta y los pasos de rueda son más marcados que el modelo precedente. El Qashqai de segunda generación estrena faros completos de led y un sistema de Cierre Activo de la Parrilla (cierra automáticamente una láminas tras la parrilla delantera para ofrecer una mejor aerodinámica), este último de serie en las versiones diesel con cambio de marchas manual.

Interior y habitabilidad

Si por fuera cambia, por dentro el salto cualitativo es aún más grande. La sensación de calidad se ha visto notablemente incrementada, tanto por empleo de materiales, ajustes y tecnología. La instrumentación es más moderna y estrena una pantalla multifunción situada entre el velocímetro y el cuentarevoluciones.

La habitabilidad también se ha visto incrementada, especialmente en lo que respecta a espacio para la cabeza y para las piernas. El maletero ofrece un volumen de 430 litros, 20 más que su predecesor, y permite colocar el piso en dos alturas para una mejor distribución de la carga. La nueva generación dice adiós al Qashqai+2: sólo está disponible con cinco plazas.

Para garantizar la comodidad de los ocupantes, el nuevo Nissan Qashqai 2014 cuenta con asientos de nuevo diseño que poseen un apoyo especial en las zonas de la pelvis y la espalda mediante unos cojines adicionales. Y para hacer los viajes más agradables también se dispone de un nuevo sistema de luz ambiental, cuya intensidad se puede aumentar o rebajar e incluso apagar si se desea.

Motores y transmisiones

En España, el Qashqai 2014 tendrá dos tipos de transmisión: caja manual de seis velocidades o una nueva transmisión contínua variable Xtronic. La gama contará con cuatro motores:

• 1.2 DIG-T , con 115 CV de potencia y 190 Nm de par y un consumo homologado de 5,6 l/100 km.
  
  
• 1.6 DIG-T, que llegará en verano de 2014 desarrollando 150 CV y 240 Nm de par. También cifra en 5,6 l/100 km el ciclo combinado.
  
  
• 1.5 dCi de 110 CV, ya presente en la anterior generación pero completamente revisado. Sus emisiones de CO2 son de sólo 99 g/km y el consumo de 3,8 l/100 km.
  
  
• 1.6 dCi de 130 CV, con un consumo combinado de 4,4 l/100 km.

Tecnología

En cuanto al apartado técnico, es novedad la inclusión de una nueva dirección asistida electrónica (EPAS) con dos modos de uso Normal y Sport que varían el grado de asistencia. Para la suspensión, Nissan se ha decantado por columnas McPherson delante y dos opciones detrás: barra de torsión para las variantes de dos ruedas motrices o multibrazo para las versiones 4x4. El sistema de tracción total es el conocido All-Mode 4x4-i de la marca japonesa.

Todas las versiones del Qashqai pueden contar con el sistema Chassis Control que incluye Control Activo del Habitáculo (aplica los frenos automáticamente para compensar los balanceos de la carrocería), Freno Motor Activo XTRONIC (actúa en curvas y deceleraciones) y Control de Trazada Activo (imita el efecto de un Diferencial de Deslizamiento Limitado).

No puede faltar el Escudo de Protección Inteligente que incluye el Sistema Anti-colisión Frontal, el Detector de fatiga, el Identificador de Señales de Tráfico, la Alerta de Cambio de Carril Involuntario, el Control del Ángulo Muerto, el Detector de Movimiento y el Asistente de luz de carrera.

También es posible equipar la Cámara de Visión 360º y la última generación del sistema de audio, navegación y comunicación NissanConnect con pantalla táctil de 7 pulgadas. Otra novedad es la inclusión de un Asistente de Aparcamiento Automático, que detecta huecos de aparcamiento y estaciona el vehículo automáticamente (el conductor controla el acelerador y el freno).

Fabricación

El nuevo Nissan Qashqai se fabricará en la planta de Nissan en Sunderland (Gran Bretaña), instalaciones donde también se producen el Note, el Juke y el Leaf.

Presentación del nuevo Nissan Qashqai 2014

Fuente: Nissan Fotos: Nissan