Novedades Citroën en el Salón deGinebra 2009: Créative technologie

Con un nuevo emblema, nueva estética visual y nueva línea de productos, Citroën se reinventa. En el Salón de Ginebra veremos las novedades que nos tiene preparado esta marca, con su lavado de cara completo.

Novedades Citroën en el Salón deGinebra 2009:  Créative technologie

3 min. lectura

Publicado: 03/03/2009 19:18

Después de todas las noticias y de todos los cambios que ha efectuado la marca, no solo en modelos y en el logo, sino en también en la política de ventas o objetivos a largo plazos ya ha llegado la hora de mostrarlo abiertamente y en contacto directo con el público.

La presencia de Citroën en Ginebra 2009 estará compuesta por 20 modelos de los cuales 5 serán concept-cars expuestos en un área con los colores de la nueva imagen de marca. Todos los modelos representarán las nuevas direcciones de la marca: diseño, audacia y respeto al medio ambiente.

Como concept-cars estarán:

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DS INSIDE: Concept-car del cual hemos hablado anteriormente aquí, es un adelanto para el DS3, del cual empezaremos a disfrutar desde el 2010

GTbyCITROËN: Inicialmete fué un concept-car creado especialmente para el juego de simulación de conducción Gran Turismo 5 y ganador del del premio Louis Vuitton Classic Concept Award 2008 en Ginebra. Ha sido materializado y mostrará en uno de los stands de Citroën.

C-Cactus: Primer vehículo de Citroën que emite cero emisiones al contar con un motor 100% eléctrico.

C3 Picasso: Lo más destacable de este concept es que incorpora la última generación del sistema Stop & Start y una caja de cambios manual pilotada de 6 velocidades, sólo emite 110 g/km de CO2.

C4 WRC HYbrid4: vehículo híbrido que incorpora la tecnología WRC.

Otras novedades destacables son la presentación de las tecnologías Snow Motion y Grip Control. El Snow Motion es un sistema antideslizamiento inteligente que se ofrecerá, según países, de serie en el C4 Picasso y en el C5 sin sobreprecio para el cliente.

El Grip Control solo disponible para el Berlingo optimiza la motricidad de las dos ruedas delanteras a través de un sistema antideslizamiento perfeccionado, integrado en la centralita del ESP y ofrece al conductor cinco modos de funcionamiento, que se seleccionan con un mando específico en la consola central (modo Estándar, modo Nieve, modo Todo Camino, modo Arena o incluso modo ESP Off).

Enlaces relacionados:

Citroën DS (Distinctive Series)

Citroën DS3

Fuente: Nota de Prensa

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