Nuevo Ford Mustang, imágenes filtradas antes de tiempo
Ahora sí: aunque la presentación oficial del Ford Mustang 2014 estaba prevista para el 5 de Diciembre, las filtraciones no esperan, y aquí tenemos sus primeras imágenes reales. El nuevo Ford Mustang ha sido filtrado gracias a las imágenes publicadas en una revista impresa, que nos permiten apreciar su diseño interior y exterior definitivo.
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Publicado: 03/12/2013 20:30
La presentación oficial del Ford Mustang 2014 está marcada en el calendario. La fecha es el 5 de Diciembre, así que en poco más de un par de días conoceremos con detalle al nuevo Mustang, la primera generación que se comercializará de forma global y llegará a Europa.
Pero como suele pasar en estos casos, las filtraciones de información e imágenes son inevitables, y aquí lo tenemos antes de tiempo, rompiéndole la sorpresa a Ford. Estas imágenes del Ford Mustang 2014 han sido publicadas en el foro SVT Perfomance, y proceden del nuevo número de la revista impresa AutoWeek. Por lo que creemos, podemos darlas por buenas, así que estaríamos ante las primeras imágenes reales del definitivo Mustang 2014.
El diseño exterior del nuevo Mustang no sorprende, puesto que es ni más ni menos lo que podíamos esperar e imaginarnos. Si has seguido la trayectoria previa a la presentación del modelo, te darás cuenta que son muy similares a unas recreaciones no oficiales a ordenador ya vistas con anterioridad. La parte más novedosa es su frontal, con una parrilla muy Mustang pero con ópticas delanteras completamente diferentes y más afiladas.
En su parte posterior hay menos cambios, con un perfil lateral a partir del pilar B plenamente reconocible, así como unos faros traseros que tampoco traicionan la historia y el pasado del modelo. En resumen, un diseño más fresco y moderno, pero respetando la herencia y la tradición que conlleva el nombre Mustang: tenemos que decir que nos encanta. Y por fin se comercializará en Europa, con lo que la enhorabuena es doble.
En el texto de las imágenes, se menciona que el nuevo Mustang será más ligero, pesando aproximadamente unos 100 kilogramos menos que su predecesor. No tenemos novedades acerca de sus motores, pero para Europa podemos esperarlo con una mecánica 2.3 EcoBoost de cuatro cilindros, con una potencia que estará entre los 275 CV y los 310 CV.
Un par de días más de espera y lo conoceremos de forma oficial con todo detalle... si es que antes no se vuelven a producir filtraciones, claro.
Fuente: SVT Perfomance
