Nuevo Lancia Delta 2011. Especificaciones y precios
La gama del Lancia Delta 2011 se retoca con la inclusión de una nueva parrilla frontal, nuevos acabados, y la aparición de un motor diésel MultiJet 1.6 de 105 caballos de potencia como motor de acceso a la gama diésel.
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Publicado: 24/04/2011 20:19
El Lancia Delta ya presentó los cambios que sufriría de cara a la nueva etapa de Fiat y su unión a Chrysler en el pasado Salón de Ginebra. Básicamente los cambios estéticos se centran en "Chryslerizar" su parrilla delantera, la cual lucirán más pronto que tarde todos los modelos Lancia. Algo que no era totalmente necesario, pero que bueno, ahí está. El resultado es el que ves, es decir, ni fu fa, es casi indiferente a la vista, aunque si que es verdad que esta parrilla es algo más formal y menos original que la anterior.
La gama 2011 del Delta se estructura en cuatro acabados; Steel, Silver, Gold y Platinum, con un equipamiento de serie que incluye ESP, TCS, EBD, ABS, dirección asistida, paquete eléctrico, aire acondicionado, luces diurnas por LEDs, ordenador de viaje y el asiento posterior abatible.
En materia mecánica se ha incluido un nuevo motor 1.6 MultiJet de 105 CV que conforma el escalón de acceso a los motores diésel, pues en la anterior gama el de acceso era el 120 caballos.
Así pues, te detallamos los precios de cada uno de los integrantes de la gama Delta 2011:
- 1.4 T-Jet 120 CV Steel 20.190 €
- 1.4 T-Jet 120 CV Silver 21.790 €
- 1.4 MultiAir 140 CV Silver 22.790 €
- 1.4 MultiAir 140 CV Gold 24.190 €
- 1.8i Turbo 200 CV Gold Sportronic 29.790 €
- 1.8i Turbo 200 CV Platinum Sportronic 34.190 €
- 1.6 MJT 105 CV Steel 21.390 €
- 1.6 MJT 105 CV Silver 22.990 €
- 1.6 MJT 105 CV Gold 24.390 €
- 1.6 MJT 120 CV Silver Selectronic 24.640 €
- 1.6 MJT 120 CV Gold Selectronic 26.040 €
- 2.0 MJT 165 CV Gold 26.490 €
- 2.0 MJT 165 CV Platinum 30.890 €
- 1.9 TwinTurbo 190 CV Platinum 32.690 €
