Dacia se adelantó a MG con el híbrido familiar más barato del mercado, un coche con 7 plazas único en su segmento que ahora está en oferta

Hace aproximadamente un año y medio que Dacia puso patas arriba el competido mercado europeo de coches familiares con su primer automóvil híbrido. El Dacia Jogger Hybrid irrumpía en escena con el objetivo de animar un segmento que hasta la fecha había estado dominado por Toyota. Y lo hacía con una propuesta que hasta la fecha nadie se ha atrevido a replicar. Ni si quiera MG.

El Dacia Jogger es, con mucha diferencia, el coche híbrido familiar más barato del mercado. Un vehículo único en su categoría puesto que combina un interior con hasta siete plazas con un motor HEV. Una «rara avis» que solo encontramos en la gama de la popular firma de coches asequibles y que ahora puedes estrenar hasta arriba de equipamiento a un precio realmente interesante. Entre las distintas ofertas del Jogger Hybrid que hay vigentes, hemos puesto el punto de mira en la más destacada.

Práctico, eficiente y bien equipado, así es el Dacia Jogger Hybrid más interesante

Dacia ha estructurado la gama Jogger en los niveles de acabado Essential, Expression, Extreme y Extreme Go. Además, es posible elegir entre una configuración interior de cinco (2+3) y de siete (2+3+2) plazas. La versión en oferta está asociada al acabado Extreme y cuenta con siete plazas. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

Equipamiento Dacia Jogger Hybrid Extreme

• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Luces LED para la conducción diurna
• Faros antiniebla
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia
• Barras de techo modulares
• Cristales posteriores sobretintados
• Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
• Espejo retrovisor interior con función Día/Noche
• Cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas
• Sistema de info-entretenimiento Media Display con pantalla táctil de 8 pulgadas
• Android Auto y Apple CarPlay
• Navegador
• Conexión USB
• Radio digital
• Bluetooth
• Climatizador automático
• Elevalunas eléctricos
• Freno de parking automático
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Tarjeta manos libres
• Asiento del conductor ajustable en altura
• Bandejas tipo avión en la parte posterior de los asientos delanteros
• Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad
• Control de crucero y limitador de velocidad
• Asistente de mantenimiento de carril
• Detector de ángulo muerto
• Asistente de velocidad con detección de señales de tráfico
• Sistema Extended Grip
• Alerta de detección de fatiga del conductor
• Cámara de visión posterior
• Sistema avanzado de frenada de emergencia
• Control de presión de los neumáticos
• Sistema de llamada de emergencia e-Call

El motor HEV del Dacia Jogger Hybrid

Bajo el capó del Jogger en oferta hay una mecánica con tecnología híbrida autorrecargable (HEV). Un sistema de propulsión compuesto por un motor de gasolina atmosférico de 1.6 litros con cuatro cilindros y dos motores eléctricos. La potencia total alcanza los 140 CV y se maneja a través de una caja de cambios automática multimodo y un sistema de tracción delantera. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 167 km/h.

Prueba en vídeo del Dacia Jogger Hybrid

Gracias a una batería de iones de litio de 1,2 kWh tiene la capacidad de circular en modo 100% eléctrico en determinadas situaciones y durante un periodo de tiempo específico. Homologa un consumo medio de combustible de 4,9 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 107 g/km según el ciclo WLTP. Al tratarse de un coche híbrido luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

No dejes escapar este descuento para el Dacia Jogger Hybrid

Es el momento de hablar de precios. ¿Cuánto vale la versión del Jogger analizada en este artículo? El coche familiar de siete plazas de Dacia, con acabado Extreme y motor HEV, está disponible en los concesionarios españoles por 27.600 €. Un precio que, cabe señalar, no incluye ningún tipo de promoción u oferta. Ahora bien, en la sección de coches nuevos de Motor.es hay un interesante descuento.

El descuento disponible alcanza los 828 €. Por lo tanto, en caso de optar por la oferta que hay vigente, nos encontraremos con un precio final de venta de 26.772 €.