Citroën Berlingo o Peugeot Rifter, ¿cuál comprar? Estos 4.000 € de descuento te ayudarán a elegir la mejor furgoneta

Los Citroën Berlingo y Peugeot Rifter con motor diésel han vuelto. Un regreso que ha puesto patas arriba el competido mercado de los monovolúmenes derivados de vehículos comerciales. Ambos modelos están estrechamente emparentados a nivel técnico. A pesar de la relación existente, Berlingo y Rifter rivalizan por el liderato de la categoría. Un liderato que han mantenido hasta su retirada temporal.

Berlingo o Rifter, ¿cuál comprar? Es una pregunta que está sobre la mesa entre los conductores que están interesados en hacerse tanto con uno u otro modelo. Tomemos como referencia las versiones de acceso de ambas furgonetas para descubrir qué guardan en común y sus principales diferencias. ¿Cuál es más barato? ¿Cuál está mejor equipado? ¿Tienen el mismo motor? Respondamos a estas y otras muchas preguntas.

Mismas medidas y maletero para los Citroën Berlingo y Peugeot Rifter

Como hemos señalado previamente, los Berlingo y Rifter son, a nivel técnico, el mismo vehículo. Comparten plataforma, mecánicas y numerosos componentes. Ambos son producidos en el mismo lugar. Es por ello, que no debe sorprendernos que, en lo relativo al tamaño, no haya diferencias. Tienen las mismas dimensiones. 4,40 metros de largo. Una longitud que les encuadra en el segmento C.

Dicha longitud está asociada a la carrocería de tamaño estándar. Llamada Talla M en la gama Berlingo y Standard en la gama Rifter. En cuanto al espacio de carga, tampoco hay diferencias. Tienen el mismo maletero. Cubica un volumen de carga de 775 litros. Una cifra ampliable hasta los 3.000 litros abatiendo los respaldos de los asientos posteriores.

El equipamiento de los Citroën Berlingo y Peugeot Rifter más baratos

En la gama Berlingo, el escalón de acceso está ocupado por el nivel de acabado Plus. En la gama Rifter es el acabado Allure el que desempeña el papel de versión de acceso. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado de ambos modelos:

Equipamiento Citroën Berlingo Talla M Plus

• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
• Llantas de acero de 16 pulgadas con embellecedores
• Faros EcoLED
• Luces LED para la conducción diurna
• Faros antiniebla
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia
• Asistente de luces de carretera
• Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
• Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas
• Apple CarPlay y Android Auto
• Conexión USB
• Radio digital
• Bluetooth
• Aire acondicionado
• Asiento del conductor ajustable en altura con reposabrazos
• Asiento del pasajero abatible con reposabrazos
• Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad
• Elevalunas eléctricos delanteros
• Freno de estacionamiento eléctrico
• Bandeja portaobjetos bajo el techo de la cabina
• Control de presión de los neumáticos
• Sensores traseros de aparcamiento
• Ayuda a la salida en pendiente
• Asistente de cambio involuntario de carril activo
• Frenado automático en caso de emergencia
• Lectura inteligente de límites de velocidad
• Alerta de cansancio
• Sistema de llamada de emergencia e-Call

Equipamiento Peugeot Rifter Standard Allure

• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Faros EcoLED
• Luces LED para la conducción diurna
• Faros antiniebla
• Asistente automático de luces de carretera y cruce
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia
• Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
• Cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas
• Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas
• Android Auto y Apple CarPlay
• Conexión USB
• Bluetooth
• Radio digital
• Asiento del conductor ajustable en altura
• Asiento del pasajero abatible
• Asientos delanteros con reposabrazos integrados
• Tapicería de tela
• Volante multifunción forrado en cuero y ajustable en altura y en profundidad
• Freno de estacionamiento eléctrico
• Sensores traseros de aparcamiento
• Asistente de cambio involuntario de carril
• Frenado automático en caso de emergencia
• Lectura inteligente de límites de velocidad
• Alerta de cansancio

Comparativa en vídeo del Citroën Berlingo con el Peugeot Rifter «pre-facelift»

Mismo motor diésel para los Citroën Berlingo y Peugeot Rifter en oferta

En lo que respecta al apartado mecánico, no hay diferencias. Bajo el capó de ambos modelos, en su versión de acceso, hace acto de presencia la misma mecánica. Un motor diésel de 1.5 litros BlueHDi de cuatro cilindros. Un bloque que arroja una potencia de 100 CV y 250 Nm de par máximo. Está asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades y un sistema de tracción delantera.

Puede alcanzar una velocidad máxima de 172 km/h. Homologa un consumo medio de combustible de 6,10 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 138 g/km (140 g/km en el Rifter) según el ciclo WLTP.

El Citroën Berlingo es más barato que el Peugeot Rifter gracias a estos 4.000 € de descuento

Es el momento de hablar de precios. ¿Cuánto valen las versiones del Berlingo y Rifter analizadas a lo largo de este artículo? El modelo de Citroën está disponible en los concesionarios por 28.735 €, mientras que el modelo de Peugeot parte desde los 30.294 €. Ahora bien, estos precios no incluyen ningún tipo de promoción u oferta. En la sección de coches nuevos de Motor.es descubrirás descuentos muy importantes.

En el caso concreto del Berlingo hay disponible un descuento de 3.936 €, por lo que se puede fijar un precio final de venta de 24.799 €. En cuanto al Rifter, el descuento disponible en nuestra sección de coches nuevos es de 4.506 €. Aunque es un descuento mayor, el precio final de venta del Rifter es superior, siendo de 25.788 €.

El Berlingo es más barato. La diferencia de precio entre ambas furgonetas es de aproximadamente 1.000 €. Una diferencia que, sin lugar a dudas, hará decantar la balanza por el modelo de Citroën para buena parte del público que esté interesado en hacerse con el Berlingo o Rifter. Especialmente si partimos de la base de que, a nivel técnico, son básicamente el mismo vehículo.