Oficial, se presenta el nuevo Tesla Model Y Juniper, la esperadísima renovación del coche eléctrico más vendido del mundo
Por fin se ha hecho oficial una de las novedades automovilísticas más esperadas de los últimos años. El coche eléctrico más vendido del mundo, el Tesla Model Y, se ha renovado, aunque por el momento solo estará disponible en China.
Se le esperó durante todo el pasado 2024, pero ha tenido que ser iniciado el nuevo año cuando Tesla ha presentado de forma oficial su renovado Model Y. Su SUV eléctrico más vendido ha pasado por muchas semanas de fotos espía, filtraciones, rumores… pero ya, por fin, su presentación es un hecho.
El coche eléctrico más vendido del mundo tiene su tan esperada y ansiada renovación, una más que necesaria para seguir el ritmo que imponen sus cada vez más numerosos rivales en el mercado, especialmente en China.
Y es precisamente en el gigante asiático donde se ha presentado el nuevo Tesla Model Y, cuyas primeras unidades llegarán en marzo. A otros mercados, entre los que estará Europa, debería llegar a mediados de este mismo año.
Tesla Model Y, un diseño completamente nuevo
Aunque los cambios estéticos en el SUV eléctrico de Tesla sean profundos, quizás sean menos sorprendentes después de la gran cantidad de filtraciones y avistamientos que se han tenido de un modelo que ha sido conocido todo este tiempo bajo el nombre de Juniper.
Tanto en el frontal como en la zaga nos encontramos con la nueva seña de identidad en los faros, con sendas tiras horizontales, lo que diferencia al SUV eléctrico y lo separa todavía más del Model 3.
Un claro guiño al Tesla Cybercab, la ya penúltima novedad presentada por la marca, acompañando además a nuevos paragolpes y, por primera vez, a una nueva cámara frontal que ayudará a mejorar la tecnología Autopilot a bordo.
En el interior sigue predominando la sencillez. Se anuncia un habitáculo más silencioso, con iluminación ambiental regulable, volante 'normal', recuperando en algunas versiones las palancas tradicionales tras este (sin intermitentes por botones), selector de marchas ahora en la pantalla central y una nueva pantalla táctil de 8 pulgadas para los ocupantes de las plazas traseras.
La carrocería del nuevo Tesla Model Y mide 4,79 metros de largo (4 centímetros más), 2,12 metros de ancho y 1,62 metros de alto, con un peso de 1.992 kg y un nuevo color azul a estrenar para el mercado chino.
Tesla Model Y, más autonomía homologada
La página web china del Tesla Model Y nos revela los primeros datos más importantes a nivel mecánico. Sigue habiendo versiones de más autonomía 'Long Range AWD', con tracción integral, así como las más básicas con un solo motor y propulsión trasera. De la versión Performance, de momento, no se sabe nada.
El Tesla Model Y de más autonomía (batería de 78,4 kWh), con llantas de 19 pulgadas, anuncia una autonomía de 719 kilómetros según el ciclo CLTC, lo que supone una mejora de 31 km respecto al modelo anterior. Recordemos que el modelo actual en España, bajo el ciclo WLTP, alcanza los 600 kilómetros, por lo que también se espera una ligera mejora con esta nueva generación Juniper.
La variante Long Range con llanta de 20 pulgadas anuncia 662 kilómetros según el ciclo chino, mientras que las versiones RWD (batería de 62,5 kWh), también disponibles con llantas de 19 y 20 pulgadas, se anuncian con 593 y 559 kilómetros, respectivamente. La potencia de recarga es de 170 kW para la batería más pequeña y 250 kW para la grande.
También se han mejorado las cifras de aceleración: las variantes con tracción 4x4 pasan de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos, mejorando respecto a los 4,9 segundos anteriores. En el caso de las versiones RWD, su aceleración se da en 5,3 segundos (antes 5,9).
Tesla Model Y, precios para China
Tesla habla de un rediseño centrado en maximizar la eficiencia del vehículo, ofreciendo además una mejor dinámica al volante, un mayor agarre, así como una experiencia de conducción más suave y silenciosa.
Las primeras unidades del Tesla Model Y Juniper llegarán a las carreteras chinas con un ligero incremento de precio: 263.500 yuanes, unos 33.500 euros al cambio para las versiones RWD, y 303.500 yuanes, o 40.229 euros para las Long Range, lo que supone incrementar la tarifa en un 5 por ciento aproximadamente. En España, su versión actual más barata se ofrece a partir de los 45.000 euros.
