Eficientes y con etiqueta ECO, las nuevas motorizaciones Hybrid MHEV de Opel enriquecen la gama de los superventas Corsa, Grandland y Astra

Opel se ha convertido en tiempo récord en una de las marcas de referencia en el ámbito de la movilidad sostenible. Y no por apostarlo todo a la electrificación en su más alto nivel. Es cierto que en la creciente gama Opel se encuentran algunos de los coches eléctricos de batería más populares del mercado europeo, como el Opel Corsa Electric, pero también hay alternativas igualmente interesantes para los conductores que no desean adentrarse en el mundo de la movilidad completamente eléctrica.

Las nuevas motorizaciones Hybrid MHEV de 48 voltios son un claro ejemplo de cómo Opel ofrece diferentes tecnologías de propulsión a sus clientes. Y precisamente la tecnología híbrida ligera está ganando un importante predicamento en la oferta mecánica de la compañía. ¿El motivo? Es una solución asequible de movilidad sostenible. Una tecnología con la que beneficiarse de una elevada eficiencia en el consumo de combustible y poder circular sin sufrir restricciones al tráfico en el centro de las ciudades.

En los últimos años Opel ha venido apostando por los coches híbridos enchufables (PHEV) y los 100% eléctricos (BEV). Las nuevas motorizaciones híbridas ligeras que han hecho acto de presencia en la gama vienen a ocupar el espacio existente que había disponible entre los motores de gasolina convencionales y los modelos PHEV.

Los motores Hybrid MHEV de 48 voltios se han extendido en tiempo récord por la mayor parte de la línea de turismos de Opel. Los superventas de la marca ya disponen de esta tecnología en su oferta mecánica. El Opel Corsa, el Opel Astra y el Opel Grandland están disponibles en los concesionarios españoles con versiones MHEV. Además, recientemente se ha incorporado a esta creciente de familia de vehículos microhíbridos el Opel Mokka Hybrid MHEV.

El sistema MHEV de Opel combina a la perfección confort y eficiencia sin comprometer las prestaciones. Además, los modelos Hybrid MHEV, al ser considerados coches híbridos, lucen el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

Opel Corsa Hybrid, el práctico y eficiente utilitario con etiqueta ECO

En la gama Opel la denominación comercial Corsa es toda una institución. El Opel Corsa es un auténtico superventas. Un modelo de referencia en el competido segmento B que anualmente lucha por el liderato de la categoría. Además, luce el sello «Made in Spain» puesto que se fabrica en España. Y más concretamente en unas instalaciones de Stellantis localizadas en Figueruelas.

Ha sido uno de los últimos modelos de Opel en incorporar la tecnología MHEV a su oferta mecánica. Una tecnología presente en dos motorizaciones. Bajo el capó del nuevo Opel Corsa Hybrid hay un motor de 1.2 litros turbo con tres cilindros. Un bloque electrificado con un sistema híbrido ligero de 48 voltios. Está disponible en dos niveles de potencia: 100 CV y 136 CV.

Es manejado a través de una caja de cambios automática eDCT de doble embrague con seis velocidades y un sistema de tracción delantera. Homologa un consumo medio de combustible de solo 4,6 litros a los 100 kilómetros y, gracias a una batería de iones de litio, puede circular en modo completamente eléctrico en determinadas situaciones y durante un periodo de tiempo específico. Está disponible desde 20.461 €.

Opel Grandland Hybrid, un buque insignia que apuesta por la tecnología MHEV

El primer SUV de Opel en incorporar a su oferta mecánica la tecnología MHEV ha sido el Opel Grandland. Un modelo que también puede presumir de haber sido el primer híbrido enchufable de producción en serie de la conocida marca. El Grandland es toda una institución en el segmento C-SUV. Otro éxito de ventas que a diario debe enfrentarse a una larga lista de adversarios.

Las versiones MHEV del Grandland están teniendo un enorme éxito ya que permiten circular con total libertad por el centro de la ciudad mientras que mantenemos unos consumos contenidos. Está disponible con la motorización Hybrid MHEV 48V de 136 CV. Homologa un consumo medio de 5,5 l/100 km según el ciclo WLTP. Cuenta con tracción delantera y se maneja a través del mencionado cambio automático eDCT.

Al igual que en el resto de modelos de Opel con tecnología híbrida ligera, el nuevo Grandland Hybrid también tiene la capacidad de circular en modo 100% eléctrico. Está disponible en los concesionarios con una oferta realmente interesante. Hay un descuento que supera los 2.500 €.

Opel Astra Hybrid, libertad total junto a una sorprendente eficiencia

El compacto de Opel no es ajeno a esta apuesta por la microhibridación. El Opel Astra también ha incorporado a su oferta mecánica versiones híbridas ligeras de 48 voltios. Unas versiones que se ofrecen tanto el Astra 5 Puertas como para la alternativa familiar, el Astra Sports Tourer. El lanzamiento de las versiones ECO del Astra han sido determinantes para que este modelo responda a la dura competencia que hay en el segmento C.

Bajo el capó del Opel Astra Hybrid hay un motor 1.2T de tres cilindros con tecnología MHEV de 48 voltios. Un bloque que arroja una potencia de 136 CV y 230 Nm de par máximo. Está asociado a la transmisión automática de doble embrague eDCT en la que se integra el motor eléctrico y un sistema de tracción delantera. Declara una consumo medio de gasolina de 4,7 l/100 km.

Por menos de 30.000 € puedes estrenar un Astra híbrido ligero con un buen equipamiento y la preciada etiqueta ECO.