Ott Tänak supera a Sébastien Ogier en el shakedown del Rally de Europa Central

El Rally de Europa Central es una de las citas más atípicas de la temporada. En primer lugar, porque se disputa a caballo entre República Checa, Austria y Alemania. En segundo término, porque las carreteras de asfalto que forman sus tramos son realmente heterogéneas. Esto supone un desafío para los pilotos, más cuando el shakedown tampoco de la cita europea no es precisamente representativo. Esto ha dibujado un tramo de entrenamiento casi igual de irregular.

De hecho, ni siquiera todos los pilotos prioritarios han completado las dos pasadas al corto tramo del shakedown a buen ritmo. Con apenas 2,11 kilómetros, muchos pilotos han optado por cumplir expediente a la espera del inicio competitivo del rally que se dará esta tarde. Sea como fuere, en el tramo de entrenamiento disputado cerca de Praga, el piloto más rápido ha sido el estonio Ott Tänak tras firmar un crono de 1:07.8.

Muchos pilotos sólo han realizado una pasada competitiva y el segundo paso por el tramo lo han realizado con un copiloto VIP

Tänak ha sido uno de los pocos pilotos que ha completado dos pasadas a buen ritmo con el i20, lo que le ha valido para liderar la tabla de tiempos por delante de Sébastien Ogier. El francés se ha quedado a dos décimas del estonio, todo tras realizar también dos pasadas y reservar una tercera para un copiloto VIP. Por su parte, Takamoto Katsuta ha sido tercero tras terminar a una décima de su compañero en Toyota.

Con todos los focos apuntando a su figura, el líder Thierry Neuville se ha tomado el shakedown con bastante calma. El belga ha sido el más rápido en la primera pasada para luego no buscar tiempo en su segundo intento, acompañado por un copiloto que no era Martijn Wydaeghe. Una constante que entre los pilotos prioritarios sólo ha eludido Sami Pajari, quinto en el que es su último rally del año en la clase reina.

Cal y arena

Siguiendo con esta pauta, Elfyn Evans, Andreas Mikkelsen y Adrien Fourmaux sólo han firmado un tiempo competitivo en su primera pasada, mientras que la segunda no han buscado tiempo, tanto por los compromisos comerciales como por guardar neumáticos por lo que pueda pasar en un rally que tiene en la variedad de tipos de asfalto un factor tan importante como puede ser también la presencia de lluvia.

Las dos últimas posiciones del 'top 10' la han completado los dos mejores pilotos de WRC2, ya que tanto Grégoire Munster como Jourdan Serderidis no han firmado una buena actuación con los Ford Puma Rally1. Una circunstancia peculiar si tenemos en cuenta que ambos han rodado sin levantar el pie y que incluso el piloto griego ha realizado tres pasadas por el corto tramo de 'Tocná' en busca de obtener buenas sensaciones.

WRC2

Entre los pilotos de la categoría de plata, el crono de referencia en el shakedown ha sido para el polaco Mikolaj Marczyk. A los mandos de su Skoda Fabia RS Rally2, Marczyk ha firmado un registro de 1:11.7 para batir por dos décimas al francés Yohan Rossel. El piloto galo tiene en su mano alcanzar el liderato de WRC2 y el título si logra ganar el rally y así recuperar los 12 puntos que le separan de Oliver Solberg y desechar su peor resultado -un quinto puesto-.

El ruso Nikolay Gryazin ha sido tercero, aunque al igual que Yohan Rossel sólo ha completado una pasada a ltramo. Con dos intentos, William Creighton ha sido cuarto con el Ford Fiesta Rally2 y Maxime Potty ha terminado quinto a los mandos de su Citroën C3 Rally2, vehículo que ha sido protagonista del shakedown con tres unidades entre los cinco primeros de la segunda clase mundialista.

Fotos: FIA WRC