Pascal Wehrlein vence al 'ejército' Jaguar para lograr la pole del ePrix de Ciudad de México

La segunda temporada de la Fórmula E con los 'Gen3' ha comenzado donde acabó la primera, con un bonito duelo entre Jaguar y Porsche. Pese a que el fabricante británico contaba con tres pilotos en semifinales, uno oficial y los dos de Envision, la pole en Ciudad de México ha sido para Porsche de la mano de Pascal Wehrlein. El piloto alemán ha batido en la gran final por dos décimas y media a Sébastien Buemi.

La primera clasificación del año, con grupos definidos por sorteo, comenzaba con un grupo A en el que Robin Frijns imponía su ley. En su retorno a Envision, el neerlandés firmaba un tiempo de 1:13.807 para marcar la referencia. A su espalda terminaba Stoffel Vandoorne. Nick Cassidy era tercero y Pascal Wehrlein cuarto, lo que dejaba fuera del 'top 4' a Norman Nato como el primer eliminado. También caía Lucas Di Grassi tras tener un pequeño accidente con el monoplaza de CUPRA.

Una fase de grupos más abierta no ha evitado un nuevo duelo entre Porsche y Jaguar en las últimas instancias

Más sorpresas ofrecía el grupo B, ya que el campeón Jake Dennis quedaba eliminado tras cometer un error en la vuelta decisiva. Tampoco conseguía pasar el corte el luso Antonio Félix Da Costa. Con Maximilian Günther en cabeza (1:13.691), el resto de billetes para la fase de eliminatorias se los repartían Jake Hughes, Sébastien Buemi y Mitch Evans, cerrando estos dos últimos el pleno de Jaguar en cuartos de final, en contraste con la presencia de un único Porsche 99X Electric.

El primer duelo de cuartos de final, Nick Cassidy no daba opción alguna a Stoffel Vandoorne y batía al piloto de DS Penske por 262 milésimas, sellando así su paso a semifinales. Con un error de bulto de Robin Frijns en la primera curva, el segundo cruce no tenía color y Pascal Wehrlein conseguía su pase de manera sencilla. No fallaba Sébastien Buemi como su compañero y eso le valía para eliminar a Jake Hughes. Por último, Mitch Evans batía de forma clara a Maximilian Günther.

Semifinales y final

Pascal Wehrlein defendía el honor de Porsche frente a los tres pilotos de Jaguar presentes en semifinales. En primer término, Wehrlein era capaz de batir a Nick Cassidy por 134 milésimas, lo que le permitía al alemán esperar en la final a Sébastien Buemi. El piloto suizo lograba superar a Mitch Evans por dos décimas y llevar así al coche de Envision Racing a la final. Una vez más, el coche del 'equipo-cliente' por delante del monoplaza del equipo oficial, como tantas veces pasó en 2023.

La gran final ha sido menos ajustada de lo que podía parecer y de nuevo las diferencias se han fraguado en el primer sector. Con un pilotaje muy fino, Pascal Wehrlein se ha hecho con la pole tras firmar un tiempo de 1:13.298. El piloto alemán ha batido por 251 milésimas al suizo Sébastien Buemi, incapaz de tener el monoplaza tan por el sitio como su rival en un circuito tan exigente como el Hermanos Rodríguez.

Así queda la parrilla

Dejando a un lado la pole de Pascal Wehrlein y el segundo puesto de Sébastien Buemi, cabe destacar que Maximilian Günther partirá tercero tras aplicarse una doble sanción -de un puesto- a los pilotos oficiales de Jaguar. Nick Cassidy arrancará así cuarto y Mitch Evans quinto, en una tercera fila en la que también estará Jake Hughes. En la cuarta encontramos a Robin Frijns y Stoffel Vandoorne, mientras que en la quinta estarán Sacha Fenestraz y Jean-Eric Vergne.

Hay que remontarse hasta el decimocuarto puesto para encontrar al campeón Jake Dennis. El piloto de Andretti no comienza con buen pie su defensa del título y tendrá que remontar si quiere sumar sus primeros puntos del año. Una tarea que será todavía más exagerada para Nyck de Vries, ya que el ex piloto de Fórmula 1 partirá último en su regreso a la serie eléctrica después de firmar una gris clasificación.

Fotos: Porsche Motorsport