Nueva subida de precios en los peajes: ya sabemos cuánto vas a pagar de más en estas carreteras
Las carreteras de pago españolas verán incrementados sus precios hasta un 5,45 % en algunos casos. A pesar de dicha subida, aún sigue vigente la subvención aprobada en 2022. La causa principal es la subida del IPC, tal y como marca la legislación.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado una nueva actualización en las tarifas de los peajes de las autopistas de titularidad estatal bajo concesión administrativa.
A consecuencia de ello, y a partir del 1 de enero de 2025, los usuarios que utilicen estas vías se enfrentarán a un incremento de entre el 3,84 % y el 5,45 %, según las condiciones específicas de cada concesión.
Las autopistas afectadas
La medida afecta a una decena de autopistas de peaje, entre las que se encuentran las siguientes:
- AP-51 (Villacastín-Ávila)
- AP-61 (San Rafael-Segovia)
- AP-6 (Madrid-Adanero)
- AP-53 (Santiago-Ourense)
- AP-66 (Campomanes-León)
- AP-7 (Alicante-Cartagena y Málaga-Guadiaro)
- AP-68 (Bilbao-Zaragoza)
- AP-71 (León-Astorga)
- AP-9 (Ferrol-Tui)
- AP-46 (Málaga-Alto de las Pedrizas)
El incremento ha sido aprobado mediante una orden ministerial, tal y como ha detallado el departamento liderado por el ministro Óscar Puente en un comunicado.
Razones del incremento
La subida responde principalmente al crecimiento del índice de precios al consumo (IPC), en línea con lo establecido por la ley. Además, está vinculada a las medidas extraordinarias y temporales implementadas a finales de 2022, que limitaron el aumento de los peajes al 4 % en 2023 para mitigar el impacto de la inflación.
En aquel momento, el Ministerio de Transportes justificó la aplicación de una subvención para frenar un incremento mucho mayor, que habría oscilado entre el 8,4 % y el 9,5 %. Sin embargo, esta subvención se eliminará de forma escalonada antes de finalizar 2026, lo que implica que las tarifas sigan aumentando progresivamente.
Un impacto acumulativo
La subida de 2025 también es acumulativa, ya que busca repercutir en los usuarios la diferencia no abonada en 2023 debido a las medidas de contención. De no haberse aplicado las subvenciones previstas, el incremento habría sido aún mayor, situándose entre el 5,98 % y el 7,72 %.
En este contexto, el ministerio destaca que entre 2023 y 2024, estas medidas han supuesto un ahorro de unos 60 millones de euros para los usuarios. Para 2025, el ahorro estimado gracias a la subvención se calcula en 22 millones de euros.
Además, el Gobierno mantiene una política de bonificaciones en algunos peajes para reducir los costes de los usuarios habituales. En determinados casos, estas ayudas son cofinanciadas por los Gobiernos autonómicos.
Aunque las medidas de contención han aliviado parcialmente el coste, los conductores deberán prepararse para afrontar un nuevo incremento en el precio por utilizar estas vías. Por tanto, si eres un usuario frecuente de estas autopistas, es importante que consideres estos cambios en tu presupuesto anual para los desplazamientos.
