El Peugeot 308 GTi supera la barrera de los 300 CV gracias a Clemens Motorsport

El Peugeot 308 GTi pasa por las manos de Clemens Motorsport.

Clemens Motorsport, un preparador alemán especializado en modificar todo tipo de vehículos de las marcas Peugeot y Citroën ha presentado en sociedad su nuevo proyecto. Para su trabajo más reciente se ha tomado como protagonista a uno de los máximos exponentes deportivos que podemos encontrar en la gama de la marca del león. Se trata ni más ni menos que del Peugeot 308 GTi.

Sobre la base de la versión deportiva del compacto de Peugeot, el preparador alemán permite a sus clientes optar por diferentes kits de potenciación que permitirá superar la barrera de los 300 CV, dejando muy atrás a rivales del Peugeot 308 GTi como son el Volkswagen Golf GTI con sus 24 CV e incluso el Hyundai i30 N en su versión más potente que arroja 275 CV. Recordemos que de serie el 308 GTi arroja una potencia de 270 CV respectivamente. El aumento es considerable.

Ahora bien, antes de entrar en detalles sobre los kits de potenciación ofertados por Clemens Motorsport, es interesante destacar las novedades referentes al apartado estético que ofrece su paquete de mejoras. Todo pasa por unas nuevas llantas de aleación CC-Zero de 19 pulgadas de tamaño y que están envueltas por unos neumáticos 235/35. Las llantas son de Schmidt Revolution y opcionalmente hay disponibles unas de 20 pulgadas.

Al detalle, las llantas de 19 pulgadas que se calza el Peugeot 308 GTi modificado por Clemens Motorsport.

Pasando al apartado mecánico, nos encontramos con que Clemens Motorsport ofrece tres kits de potenciación que permitirá alcanzar distintos niveles de potencia. Como se ha señalado anteriormente, la opción más extrema permite al motor de 1.6 litros PureTech superar los 300 CV. El nivel 1, mediante una optimización de la ECU alcanza los 290 CV y 360 Nm de par máximo.

En lo que respecta al nivel 2 del kit de potenciación, gracias a la instalación de un intercooler y un nuevo filtro de aire de alto rendimiento permite alcanzar los 303 CV y 380 Nm de par máximo. Ahora bien, sin lugar a dudas el nivel 3 será el más interesante, ya que con un nuevo sistema de escape de acero inoxidable, más todo lo citado anteriormente, se puede alcanzar los 310 CV y 400 Nm.

Clemens Motorsport señala que el Peugeot 308 GTi es ahora capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. El 308 GTi de serie necesita de 6 segundos para poder completar dicho sprint.

Fuente: Clemens Motorsport