El Peugeot E-208 estrena grandes novedades para frenar a los eléctricos chinos y mejorar en un punto clave
El coche eléctrico más asequible de Peugeot estrena importantes novedades. La gama del Peugeot E-208 incorpora numerosas mejoras con el objetivo de frenar a los coches eléctricos chinos. Este superventas, referente en el segmento B, solventa uno de sus principales puntos débiles. La autonomía.
Llegan importantes novedades a la gama del Peugeot eléctrico más asequible y vendido en España. El Peugeot E-208 está listo para afrontar lo que resta de año y, sobre todo, para enfrentarse a los nuevos coches eléctricos chinos que han desembarco en el territorio europeo. El superventas de Peugeot, en su variante 100% eléctrica, es uno de los modelos de referencia en el competido segmento B. Ahora solventa uno de sus puntos débiles. La autonomía.
El Peugeot 208 eléctrico incrementa su autonomía y mejora su dotación tecnológica. En 2024 fue el utilitario eléctrico de segmento B más vendido en Europa. En el mercado español destacó por ser el Peugeot eléctrico más popular rozando las 800 unidades matriculadas. Un resultado que le permitió entrar en el Top 20. Las mejoras que Peugeot suma a la gama E-208 se centran en cuestiones tan relevantes como la mencionada autonomía. Ahora bien, no es la única novedad destacable.
Las novedades que estrena el Peugeot E-208
Comenzamos el repaso a las novedades que estrena el 208 eléctrico poniendo el punto de mira en la personalización. Si bien no es un cambio relevante, es interesante señalar que se incorpora un nuevo color de carrocería. Es el blanco Okenite. Una tonalidad que reemplaza al blanco Ice. Esta novedad también está disponible para el resto de motorizaciones del utilitario francés.
El 208 eléctrico también se beneficia de una nueva cámara de vídeo multifunción que, según la marca, mejora la seguridad al ampliar el área de detección de frenado automático de emergencia con una atención especial a ciclistas y peatones.
No podemos pasar por alto la nueva función que incorpora el sistema de info-entretenimiento. Y es un planificador de rutas. Combinado con el sistema de navegación conectado (disponible como opción), hace posible planificar rutas de forma óptima para maximizar la autonomía del coche y facilitar la carga. Para calcular la ruta ideal el sistema tiene en cuenta la distancia del recorrido, el nivel de batería de carga al iniciar la marcha y el nivel de carga deseado al llegar al destino. Para calcular el consumo medio que habrá durante el trayecto se tiene en cuenta el estado del tráfico, la velocidad media estimada y la orografía.
Más autonomía para el Peugeot E-208
La gran novedad que llega a la gama E-208 es, básicamente, una mejora de la autonomía. El E-208 ofrece ahora una autonomía de 433 kilómetros según el ciclo WLTP. Es, según Peugeot, la mejor del segmento B. Se trata de una mejora de 23 km. Una autonomía asociada al modelo de 115 kW (156 CV) con batería de iones de litio de 51 kWh.
El pequeño eléctrico de Peugeot también estrena la tecnología V2L (Vehicle-to-Load). Una tecnología que hace posible utilizar la energía almacenada en la batería del coche para alimentar dispositivos eléctricos externos y, por ejemplo, cargar una bicicleta eléctrica o utilizar una herramienta eléctrica. Proporciona una potencia de hasta 3,5 kW y 16 A.
En último lugar, y no por ello menos importante, se añade la función que permite limitar la carga al 80% de la capacidad de la batería en CA. Una función muy práctica para los usuarios que a diario recargan su vehículo eléctrico. De esta manera se prologarán la vida útil de la batería.
