El nuevo Peugeot e-208 lo tendrá muy difícil con el MINI Cooper SE

El pasado mes de marzo, en el marco del Salón del Automóvil de Ginebra 2019, fue presentada en sociedad la nueva generación del Peugeot 208. Una de las grandes novedades que ha estrenado el popular y exitoso utilitario de segmento de B de Peugeot ha sido una versión 100% eléctrica, el Peugeot e-208. Con el lanzamiento de este modelo, la marca da el pistoletazo de salida a su nueva ofensiva eléctrica.

Una de las claves del nuevo e-208 es su precio. Más allá de las prestaciones y, sobre todo, de la autonomía que ofrezca con una sola carga, el precio sigue siendo uno de los principales factores determinantes a la hora de comprar un coche eléctrico. Peugeot ha conseguido fijar un precio de salida por debajo de los 30.000 €. En concreto, la versión más económica del Peugeot e-208 parte desde los 29.850 €, aunque está asociada al acabado Active, el más básico.

El nuevo Peugeot e-208 está disponible en varios niveles de acabado. Su precio de salida es de 29.850 €.

Las terminaciones que concentrarán el grueso de las ventas del e-208 serán las denominadas Allure y GT Line. Y es que ambas ofrecen un equipamiento de serie realmente completo. Ahora bien, ambas se sitúan por encima de la marca de los 30.000 €. Es aquí cuando llegan los problemas. ¿El motivo? Ni más ni menos que el nuevo MINI Cooper SE. La firma británica ya ha introducido su primer coche eléctrico de producción en serie.

El icónico MINI Hatch se electrifica al más alto nivel. MINI ya ha abierto el libro de reservas de su vehículo eléctrico, y su precio de salida está fijado en los 33.950 €. Como podemos comprobar, la diferencia es mínima y en este caso, los conductores que hayan puesto en su punto de mira al Peugeot e-208 pueden verse tentados de dar el salto a una verdadera marca premium. Peugeot no deja de ser una firma generalista.

La diferencia de precio entre el Peugeot e-208 y el MINI Cooper SE es mínima. El factor marca jugará un papel fundamental. Aunque no debemos perder de vista que el modelo de Peugeot ofrece una mayor autonomía.

Sin embargo, no todo pinta tan mal para el nuevo coche eléctrico de Peugeot. El e-208 puede presumir de contar con una autonomía superior, algo crucial a la hora de hablar de automóviles completamente eléctricos. La diferencia es de ni más ni menos que 70 kilómetros en favor del modelo francés. Siempre hablando de ciclo de homologación WLTP.

Por su parte, el MINI Cooper SE, el primer eléctrico de producción en serie de MINI, cuesta 33.950 €.