Los secretos de los 5 nuevos coches eléctricos que Peugeot lanzará de cara a 2025
Peugeot sigue adelante en su proceso de transformación en una marca de vehículos eléctricos. Un objetivo que, para materializarse, necesita del lanzamiento de nuevos modelos. Peugeot ha apretado el acelerador de su ofensiva de producto y, de cara al año 2025, habrá lanzado un total de cinco nuevos coches eléctricos. Adelantamos sus secretos.
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Publicado: 24/10/2022 17:15
El año 2023 marcará un punto de inflexión en el ambicioso proceso de transformación de Peugeot en una firma de vehículos 100% eléctricos. La popular marca francesa está decidida en convertirse en un referente de la movilidad sostenible en Europa. Y para ello, necesita incrementar en un corto espacio de tiempo su oferta vehículos eléctricos. Una gama en la que, actualmente, solo los Peugeot e-208 y e-2008 desempeñan un papel protagonista en el mercado de turismos eléctricos.
Peugeot apretará el acelerador de su ofensiva eléctrica a partir del próximo año. La prueba es que, de cara a 2025, habrá introducido un total de cinco nuevos coches eléctricos. Unos modelos que están llamados a impulsar el crecimiento de la marca en el Viejo Continente. Linda Jackson, CEO de Peugeot, ha dado algunas de las claves sobre el plan estratégico que está en marcha.
Los nuevos coches eléctricos de Peugeot para 2025
En el año 2025 todos los modelos que conforman la gama Peugeot dispondrán en su oferta mecánica de una variante 100% eléctrica. Oficialmente ya han sido anunciados los nuevos Peugeot e-308 (en carrocerías Hatchback y Station Wagon) y el Peugeot e-408. Entonces, ¿cuáles son los que faltan por conocerse? Debemos poner el punto de mira en la familia SUV de la marca.
Se espera que para finales de 2023 o comienzos de 2024 sea presentado en sociedad el nuevo Peugeot e-3008. La ofensiva de producto culminará en 2025 con la entrada en escena del todocamino eléctrico más grande que comercializará la compañía francesa, el nuevo Peugeot e-5008. Por lo tanto, y a corto plazo, queda descartado el lanzamiento de un Peugeot 508 eléctrico.
La aceleración del proceso de electrificación de Peugeot al más alto nivel se sustenta en una nueva generación de motores eléctricos y, lo que es igualmente relevante, en dos tipos de baterías. Entremos en detalle.
El nuevo motor eléctrico «Hecho en Francia» de Peugeot
Peugeot sustituirá sus motores eléctricos actuales por unos de nueva generación fabricados en territorio francés. Se trata de la máquina E-Motors desarrollada y producida por la empresa conjunta de Nidec y PSA (ahora Stellantis). Denominado M3, este motor de 115 kW (156 CV) estará disponible en la gama e-208 desde febrero de 2023. Más tarde lo podremos encontrar en los esperados e-308 y e-408. Incluso será equipado en las furgonetas e-Rifter y e-Partner respectivamente.
Los futuros e-3008 y e-5008 dispondrán de una versión más potente de dicho motor que alcanzará los 150 kW (204 CV). También se está trabajando en otras versiones para poder estructurar una oferta de motores con diferentes niveles de potencia.
En cuanto a las baterías, los nuevos SUV eléctricos estarán equipados con unas nuevas baterías ACC de alta densidad con una capacidad de entre 87 y 104 kWh. El resto de modelos estarán equipados con baterías CATL con una química mejorada para pasar de los 50 kWh a los 54 kWh respectivamente. También está en desarrollo la tecnología de baterías de estado sólido. Peugeot, y otras marcas, se beneficiarán del trabajo que mantiene Stellantis con Factorial.
