Plataforma MQB de Volkswagen, ¿cuántos coches del Grupo VAG la usan?

Plataforma MQB de Volkswagen.

MQB, unas siglas que han marcado una nueva era dentro del Grupo VAG. Hablamos de la Plataforma Modular Transversal (MQB por sus siglas en inglés) que Volkswagen introdujo en el año 2012. Una arquitectura que a día de hoy se ha convertido en un elemento crucial en numerosos modelos de las distintas marcas que componen el señalado grupo automovilístico alemán. Pero, ¿cuántos coches del Grupo VAG usan la plataforma MQB? La lista es importante, aunque antes es interesante señalar los motivos que han llevado a esta plataforma a ser una de las más rentables de la industria automotriz.

La principal virtud de la plataforma MQB reside en su versatilidad para adaptarse a numerosos tipos de automóvil. Puede ser usada en vehículos de los siguientes segmentos: B, C y D. El resultado de ello es una importantísima reducción en los costes de producción y desarrollo de diferentes vehículos, desde utilitarios compactos hasta otros modelos de mayor tamaño. Cualquier elemento importante que requiera un determinado vehículo, encajará en la plataforma MQB.

Esta plataforma de Volkswagen permite estandarizar el proceso de montaje de distintos motores y parámetros de numerosos componentes. SEAT, Skoda, Audi y la propia Volkswagen, son las marcas del Grupo VAG que se benefician de todas las ventajas que tiene el uso de esta plataforma. Con esta arquitectura el grupo ha alcanzado su objetivo de fabricar en masa distintas variantes de la plataforma en un mismo lugar, favoreciendo el proceso industrial e incrementar el margen de beneficio.

La plataforma MQB permite utilizar una amplísima variedad de motores. Gasolina, diésel, bifuel e incluso mecánicas híbridas enchufables y 100% eléctricas.

Reducción de peso, aumento de espacio en el habitáculo sin modificar en exceso las dimensiones exteriores y una mayor eficiencia son algunas de las cualidades que tienen todos los modelos del grupo alemán montados sobre esta base. Además, la plataforma MQB de Volkswagen ha permitido estandarizar tecnologías de seguridad e información y entretenimiento en modelos más asequibles.

¿Qué motorizaciones permite usar la plataforma MQB? Prácticamente cualquier tipo de mecánica que encontremos dentro del Grupo VAG es válida para esta arquitectura. En una de las imágenes que acompañan este artículo y que hemos traducido para la ocasión podemos ver que se engloban en tres grupos: convencionales (motores de gasolina TSI y diésel TDI), eléctricas (híbridas enchufables y 100% eléctricas) y alternativas (GNC, GLP y Etanol).

La MQB desarrollada por Volkswagen, se complementa con el Sistema Longitudinal Modular (MLB) de Audi, el Sistema Estandar Modular (MSB) desarrollado por Porsche, y la «New Small Family» usada en la gama de modelos más pequeños del grupo: Volkswagen Up!, SEAT Mii y Skoda Citigo. Recientemente, con la llegada de la nueva generación del SEAT Ibiza y del Volkswagen Polo se ha introducido una nueva variante de la plataforma enfocada a modelos de segmento B, la MQB A0.

Otra de las cualidades de la plataforma MQB es que se puede adaptar a vehículos de diferentes segmentos.

En la siguiente tabla te listamos todos los modelos que hacen uso de la plataforma MQB:

Lista de coches con la plataforma MQB de Volkswagen

Nota algunos de los modelos anteriores están en desarrollo o todavía no han llegado a los concesionarios.

A todos los vehículos listados en la tabla superior debemos de sumar sus respectivas variantes. Por ejemplo, el Audi A3 es comercializado con diferentes tipos de carrocerías: Sportback, Cabrio y Sedán. Otro modelo que podemos usar como referencia para hacernos una idea de la casi interminable lista de vehículos que salen de la línea de producción con la plataforma MQB es el Volkswagen Golf. En su «familia» encontramos incluso versiones híbridas enchufables y eléctricas puras.