Pole del Audi #17 en la aciaga clasificación de Bentley

El Audi #17 de Leonard, Dennis y Frijns ha conseguido la pole de la última cita de la Endurance Cup de la Blancpain GT Series. Robin Frijns, autor del decisivo 1:46.019 sobre el mojado asfalto del Circuito de Barcelona-Catalunya, ha celebrado de la mejor manera el título de la Sprint Cup cosechado hace un par de semanas junto a Stuart Leonard. Sin fallos a pesar de las difíciles condiciones de la pista, Mirko Bortolotti ha colocado el Lamborghini #63 en la segunda posición, muy lejos del 28º puesto del Bentley #8. En clave española, Dani Juncadella deja su sello con el tercer lugar cosechado sobre el Mercedes #88.

Como si el mismo guión tuviera que repetirse, apenas 20 minutos antes del inicio de la Q1 las nubes descargaban lluvia sobre Montmeló. Quizá por ello, la sesión de clasificación comenzaba entre dudas, sorpresas y una bandera roja, la provocada por el accidente del Guy Smith con el Bentley #7. Al borde de repetir esta maniobra se quedaba el Lamborghini #78 de Machitski. En el regreso a la actividad, algunos de los coches menos 'habituales' copaban las primeras posiciones a la espera de que la pista fuese mejorando. De hecho, el mejor tiempo en la Q1 era para Luca Stolz con el Mercedes #4.

Dentro de la delicada situación de la pista y al margen de dos pequeñas salidas de pista del Ferrari #488 y del Audi #17, que luego conseguiría la pole, la Q2 servía para devolver el 'status quo' de la parrilla. El Lamborghini #63 con Engelhart a sus mandos terminaba primero con un tiempo de 1:49.554, mientras que el Ferrari #72 de Rigon era tercero, justo por detrás del Mercedes #4. Soulet devolvía la esperanza a Bentley al colocar el Continental GT3 #8 en cuarta posición. Los coches fuertes 'calentaban motores' para la decisiva Q3. Ninguno de los habituales protagonistas quedaba fuera del Top 10.

Sin embargo, la Q3 volvía a dibujar un guión inesperado. Los problemas mecánicos del Jaguar #14 de Emil Frey y el accidente del Audi #26, que acababa contra el muro cuando Christopher Haase estaba a sus mandos, provocaban una segunda bandera roja. Fruto de esta interrupción, el tráfico y las gomas frías se convertían en el peor enemigo de algunos de los pilotos. No era el caso de Robin Frijns que con un 1:46.019 colocaba el Audi #17 en primera posición. Segundo era Mirko Bortolotti con el Lamborghini #63, mientras que Daniel Juncadella colocaba el Mercedes #88 en la tercera posición, justo por delante de los Mercedes #84 y #85.

El gran perjudicado de la Q3 era Andy Soucek y el Bentley #8 ya que el coche británico partirá 28º. Una posición realmente compleja para luchar por el título y más cuando el otro GT3 con opciones de ganar la Endurance Cup y las Blancpain GT Series parte segundo. No ha sido de hecho una sesión positiva para los pilotos españoles, ya que el Ferrari #72 de Miguel Molina ha sido decimoquinto gracias a la vuelta del piloto español. Un puesto por detrás se ha situado el Mercedes #16 de Miguel Toril, mientras que el 'Lambo' de Isaac Tutumlu ha sido 21º. Por último, hay que retroceder al puesto 46º para encontrar al Nissan de Lucas Ordóñez.

Tiempos Clasificación Endurance Cup 2017 en Barcelona

Fotos: Blancpain GT Series