Los nuevos Porsche 718 Spyder y 718 Cayman GT4 ya tienen precios en España

El nuevo Porsche 718 Cayman GT4 cuenta con una configuración muy similar a la del ya presentado 718 Cayman GT4 Clubsport, aunque este último cuenta con un bloque de 6 cilindros y 3.8 litros, lo que nos hizo pensar que la versión GT4 de calle no montaría el esperado bloque de 4.0 litros heredado del 911 GT3, tal y como apuntaban todos los informes iniciales. Salvo ese detalle, el resto del planteamiento técnico y aerodinámico el nuevo Cayman GT4 es similar a la de su versión track-only.

El nuevo Cayman GT4 cuenta con bloque plano de 6 cilindros de 4.0 litros atmosférico que entrega 420 CV y 420 Nm de par máximo, dispone de una transmisión manual de 6 velocidades. Es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en solo 4,4 segundos y su velocidad máxima es de 304 km/h. Aunque no menos espectacular es su configuración, pues dispone de sistema de suspensión Porsche Active Suspension Management que permite rebajar la altura de la carrocería 30 mm, además del Porsche Torque Vectoring con autoblocante mecánico trasero y equipo de frenos con pinzas fijas monobloque de aluminio. También puede montar opcionalmente un paquete Clubsport para los usuarios que lo vayan a usar en pista que incluye elementos como la barra de refuerzo trasera, extintor y arnés de seguridad de 6 puntos.

Precios vigentes desde Junio / 2019 sin incluir descuentos u otras promociones.

Porsche 718 Spyder.

El nuevo Porsche 718 Spyder cuenta con un esquema técnico muy similar al de su variante cerrada, pues dispone del mismo motor atmosférico de 4.0 litros heredado del Porsche 911 GT3 que entrega 420 CV y 420 Nm de par máximo. La transmisión sigue siendo la misma caja manual de 6 velocidades y sus prestaciones también son muy parecidas aunque algo inferiores, pues el nuevo 718 Spyder es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en solo 4.2 segundos, con una velocidad máxima de 301 km/h.

El nuevo 718 Spyder cuenta con una configuración de bastidor mucho más agresiva, con un esquema de suspensión y frenos similar al del 718 Cayman GT4, incluyendo el sistema Torque Vectoring o la posibilidad de montar frenos cerámicos PCCB opcionales.

Además del nuevo kit aerodinámico, que incluye paragolpes más agresivos tanto en la zona delantera como en la trasera, el nuevo Porsche 718 Spyder cuenta con una capota de lona específica para esta versión, que está inspirada en la de otros modelos clásicos de la marca, como es el caso del 550 Spyder.

Precios vigentes desde Junio / 2019 sin incluir descuentos u otras promociones.