Porsche 911 GT2 RS 2018: 700 CV para alcanzar los 100 km/h en 2,8 segundos

El Porsche 911 de calle más salvaje y potente jamás creado por la firma alemana ya es una realidad. El nuevo Porsche 911 GT2 RS 2018 ha sido introducido en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2017. Es propulsado por un motor de 700 CV y puede alcanzar los 100 km/h en menos de 3 segundos.

Porsche 911 GT2 RS 2018: 700 CV para alcanzar los 100 km/h en 2,8 segundos

5 min. lectura

Publicado: 30/06/2017 19:20

Porsche 911 GT2 RS 2018 - posterior

Porsche 911 GT2 RS 2018, el 911 de calle más potente jamás construido.

Hace apenas unas horas se filtraron las primeras imágenes oficiales del nuevo Porsche 911 GT2 RS 2018. La bestia de calle más salvaje jamás creada por los chicos de Porsche sobre el 911 ya es una realidad. Su puesta de largo ha sido, como estaba previsto, en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2017. Ya podemos conocer todos los detalles técnicos y mecánicos de esta salvaje criatura que podrá catapultarnos a los 100 km/h en solo 2,8 segundos.

Estéticamente el nuevo 911 GT2 RS llama nuestra atención por su imagen radical y ruda. No deja margen a la duda de que estamos ante un modelo extremo. Cuenta con un kit de carrocería compuesto por unas nuevas entradas y salidas de aire, un enorme alerón trasero, pasos de rueda, capó y carcasas de los espejos retrovisores exteriores. Todo ello realizado en fibra de carbono. Por otra parte, se han calzado unas llantas y neumáticos de mayor tamaño y rendimiento.

Dejando a un lado el exterior y poniendo el punto de mira en el interior, vemos que en el habitáculo del Porsche 911 GT2 RS 2018 predomina el rojo Alcantara, cuero negro y algunos guarnecidos en fibra de carbono. El centro de control pasará por el sistema Porsche Communication Management (PCM). A través de ello podremos usar el equipo de audio, navegación y comunicación. También se equipa de serie el módulo Connect Plus y la aplicación Porsche Track Precision.

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Porsche 911 GT2 RS 2018 - interior

El nuevo Porsche 911 GT2 RS cuenta con 700 CV y solo se ofrecerá con cambio automático PDK.

Acompañando esta bestia sobre ruedas, tenemos un interesante (y exclusivo) reloj creado por los chicos de Porsche Design y Porsche Motorsport. Es el resultado de tres años de intensivo trabajo para crear una pieza precisa inspirada en el automovilismo.

El paquete Weissach añade más picante

¿Todavía no te parece lo suficientemente interesante? Opcionalmente puedes configurar el paquete Weissach con el que hacer del Porsche 911 GT2 RS un modelo más temido. Incluye elementos específicos en fibra de carbono y titanio con los que reducir el peso en 30 kilogramos. Como podemos ver en las imágenes, se han instalado unas barras antivuelco y algunos detalles diferenciadores.

Porsche 911 GT2 RS 2018

El nuevo Porsche 911 GT2 RS ha debutado en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2017.

Pasando al apartado mecánico de Porsche 911 GT2 RS 2018, nos encontramos con un motor de 3.8 litros que proviene del usado por el Porsche 911 Turbo S. Sin embargo, ha sido modificado para aumentar su rendimiento hasta los 700 CV y 750 Nm de par máximo. Para conseguir este rendimiento, los ingenieros de la marca han unos nuevos turbocompresores, un sistema de refrigeración adicional así como un sistema de escape de titanio desarrollado especialmente para la ocasión.

Otro aspecto relevante del 911 GT2 RS es que solamente se podrá combinar con la caja de cambios automática PDK de doble embrague y siete velocidades. La transmisión ha sido configurada especialmente para la ocasión. Junto con un sistema de tracción trasera, este Porsche 911 tan extremo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y alcanzar los 340 km/h. Cabe destacar que estas cifras son para el 911 GT2 RS equipado con el paquete Weissach.

La comercialización en España de Porsche 911 GT2 RS 2018 se iniciará próximamente. De momento sabemos que en Alemania estará disponible desde los 285.220 euros. Por su parte, el cronógrafo creado para la ocasión tendrá un importe de 9.450 euros.

El nuevo Porsche 911 GT2 RS en vídeo.

Fuente: Porsche

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