Filtradas las primeras imágenes en vivo de la versión de carreras del inédito 911 GT3

Fue a finales del pasado mes de diciembre cuando la firma alemana reveló la nueva generación del Porsche 911 GT3 Cup. Esta es la variante de carreras del aún inédito Porsche 911 GT3 que emplea la firma alemana en su célebre copa monomarca y por tanto cuenta con numerosos rasgos en común con la versión de calle de la que deriva y que precisamente va a ser presentada esta misma semana.

Aunque la firma alemana publicó varias imágenes de esta versión de circuito durante su presentación en diciembre, lo cierto es que estas eran deliberadamente oscuras y habían sido tomadas a cierta distancia y con perspectivas algo más forzadas de lo habitual. Seguramente para revelar el menor número posible de detalles, ya que la versión principal aún no ha sido presentada oficialmente, lo que nos recuerda a lo que ya hicieron con el Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport, que fue desvelado en 2019 poco antes de la presentación de su variante de calle. Además, el ejemplar empleado en esa sesión de fotos oficiales también contaba con adhesivos en numerosas zonas de la carrocería, de ahí que sean tan interesantes estas primeras imágenes en vivo del modelo, que muestran la carrocería más desnuda que la unidad presentada en diciembre y cuyas imágenes podéis ver en al galería superior.

Esta serie de fotos espía han aparecido en una cuenta de Instagram recientemente y revelan un primer ejemplar del nuevo Porsche 911 GT3 Cup sin adhesivos decorativos pero con numerosos plásticos protectores. Aunque las imágenes no tienen demasiada calidad, nos permiten acercarnos mucho más a los rasgos de esta variante de competición y de paso a los detalles de diseño compartidos con la variante de calle.

Fotos espía

Estas imágenes han sido tomadas en un almacén, donde por lo que parece esta unidad se encuentra en tránsito, suponemos que camino de un evento o de un concesionario, o tal vez de uno de sus primeros clientes. El ejemplar cuenta con los elementos plásticos protectores de un vehículo a estrenar, por lo que cualquiera de estas posibilidades es válida.

Aunque estos plásticos tapan algunas zonas de la carrocería del modelo, estas ya las habíamos podido ver con toda claridad en imágenes anteriores, pues se trata de las salidas de aire del capó delantero. Gracias a las numerosas unidades de pruebas y filtraciones que hemos podido ver de la variante de calle podemos distinguir los elementos de la carrocería de este ejemplar que son específicos para el GT3 Cup y los que son comunes al resto de versiones GT3. Salvando los enormes pasos de rueda superpuestos, casi toda la zona frontal pertenece al Porsche 911 GT3 de calle, como el paragolpes con una gran abertura frontal similar a la que luce el Porsche 911 RSR GTE. En la zona trasera encontramos un alerón de mayor tamaño y un difusor específico, pero que no serán mucho mayores que los de la variante convencional, que se va a caracterizar por montar el más impresionante kit aerodinámico instalado nunca en este modelo.