TECHART sabe lo que necesitan los dueños del Porsche 911, este nuevo spoiler trasero es un ejemplo, transforma la imagen y es más ligero

Porsche se esmera en cada generación de su icono deportivo para ofrecer a los clientes lo mejor que esperan de un modelo que se ha convertido en una verdadera referencia. Todos los detalles son cuidados al máximo, y para los más exquisitos, siempre existe un equipamiento especial desarrollado por la división de personalización Exclusive y Manufaktur. Pero no todas sus soluciones se adaptan a los requisitos y deseos de unos clientes más especiales, justamente el punto donde entra en juego TECHART.

El preparador alemán es el único del mercado que está autorizado por Porsche para ofrecer detalles y equipos opcionales para sus modelos, siendo el 911 la gran estrella. La última gran novedad de este especialista en tuning pero mucho más elegante es un nuevo spoiler trasero fijo válido para todas las versiones del 911 Carrera y para el 911 GT3 Touring, una solución que amplía la oferta de opciones aerodinámicas especialmente desarrolladas para la generación 992.

TECHART imprime un carácter más deportivo en el Porsche 911

Los especialistas de Leonberg han concebido un nuevo y llamativo spoiler trasero muy liviano, gracias a la fibra de carbono. El material ligero está presente en toda la pieza, desde su estructura hasta el labio superior, adoptando una forma de cola de pato clásica muy llamativa. El uso de la fibra de carbono asegura una reducción de peso comparado con el que ofrece la marca de serie en hasta un tercio y, además, se puede pintar una sección en el color que desee el cliente, por completo o como el propio preparador lo ha presentado, con un acabado de la trama en mate o brillante.

Los técnicos de TECHART, que son especialistas, han utilizado la técnica de simulaciones aerodinámicas durante el proceso de diseño y desarrollo de este alerón fijo para ofrecer una elevada carga aerodinámica a alta velocidad sobre el eje trasero y en todos los modos de conducción que ofrece el 911. Pero no solo eso, dado que se trata de un elemento fijo y que no cuenta con un sistema de aerodinámica activa, también han considerado la necesidad de refrigeración del motor trasero.

El nuevo spoiler de TECHART reduce el peso y mejora el rendimiento

El spoiler cuenta con nuevos conductos de aire integrados, que no quedan a la vista, preocupándose también de mejorar el caudal de aire que se dirigen hacia los intercoolers. Una importante mejora, según los técnicos de TECHART, de la que dicen que mejora el rendimiento de la mecánica comparado con el modelo de serie. Para saber lo que cuesta el nuevo spoiler es necesario que te pongas en contacto con el preparador, pues no lo han hecho público. Eso sí, sus características ya indican que barato no va a ser.