Oficial: Porsche Boxster 2012

Porsche presenta oficialmente latercera generación del Boxster, que llega como un coche más dinámico y eficiente que el anterior, nada menos un 15%.

Sus cambios estéticos son palpables, y la verdad es que el renovado benjamín de la familia es un coche bonito como pocos, pues arriesgando un poco en diseño, han conseguido dar en el clavo sin perder un ápice de la identidad de Porsche de siempre. Así que ahora el Boxster pasa a ser un modelo bastante más personal y con un diseño mucho más fluido y original.

Se trata de una nueva generación de pies a cabeza y gracias a la reducción de peso y a a los sistemas Star&Stop, recuperación de energía tec. consigue ser bastante más eficiente, consumiendo entre 7,7 y 8 L/100 km.

En su parte delantera destacan los nuevos faros, que parecen tener una forma más cuadrada, y unas tomas de aire inferiores bastante más grandes que en la anterior generación.

En la vista lateral se ve un parabrisas que ahora adopta una posición más adelantada, y las ondas que rematan las aletas del capó y la parte trasera ahora son mucho más acentuadas, al igual que la branquia lateral, consiguiendo así una silueta más deportiva y fluida.

En el interior, según Porsche, los ocupantes disponen de un mayor espacio, gracias al aumento de batalla, pero de lo que no cabe duda es de que su diseño es bastante más ocurrente y elaborado, en donde además vemos que adopta la consola central inclinada que ya tienen algunos modelos de Porsche como el Panamera etc.

La capota sigue siendo eléctrica, y ahora dispone de un alojamiento propio en el que se escamotea.

Como siempre, el Boxster estará disponible en las versiones Boxster y BoxsterS.

El Porsche Boxster tiene ahora diez caballos más que su antecesor, mientras que el Boxter S disfruta de un aumento de potencia de cinco caballos.

En el Boxster se montará el motor el 2.7 de 265 caballos y el 3.4 de 315 caballos (cinco más que el modelo saliente) en el caso del Boxster S. Los dos van acoplados de serie a la caja manual de seis relaciones, pero pueden encargarse con la automática PDK de siete marchas.

En el caso de que vayan acoplados a la caja PDK, y gracias al sistema de recuperación de energía en frenadas, el Star&Stop etc. el Boxster consume 7,7 L/100 km, y el Boxster S 8 L/100 km.

Las aceleraciones se quedan den 5,7 segundos y 5 segundos clavados en el 0 a 100 km/h respectivamente.

El Boxster 2012 estará listo para su lanzamiento el 14 de abril, y los precios quedan así:

Porsche Boxster 52.879 euros

Porsche Boxster S 67.135 euros

Porsche Boxster S PDK 67.640 euros