El nuevo Porsche Cayenne 2027 se deja ver en nuevas fotos espía en los Alpes, un SUV eléctrico de lujo que marcará un antes y un después
El nuevo Fotos espía Porsche Cayenne 2027 ha vuelto a dejarse ver en pruebas. Esta vez, el magno eléctrico de la marca deportiva ha sido cazado afrontando unos intensos test en los Alpes, en los que está demostrando su capacidad de remolque. Una bestia que seguirá ofreciéndose con cinco plazas, aunque no tan SUV como hasta ahora.
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Publicado: 06/06/2024 13:00
Es la tercera vez que el futuro Porsche Cayenne 2027 se deja ver pruebas, aunque esta es la primera en que aparece en unas pruebas fuera de su Alemania natal. La cuarta entrega del modelo que salvó a la marca alemana de una debacle monumental ingresará en el mercado de los coches eléctricos cuando sea presentado un año después de mediados de la década. Un cambio radical el que experimentará el modelo más vendido de Porsche.
La firma deportiva se ha trasladado hasta los Alpes para comenzar el verdadero desarrollo de esta futura, e importante, novedad que pondrá los pelos de punta a los interesados y más aferrados fans al Cayenne más familiar, especialmente por sus elevadas prestaciones y su altísimo nivel de confort a bordo. Estas nuevas fotos espía de dos prototipos, ambos muy camuflados, dejan ver perfectamente la nueva forma de los faros delanteros y un frontal mucho más robusto a pesar del añadido.
Fotos espía Porsche Cayenne 2027
El nuevo Cayenne eléctrico es notablemente más bajo que el modelo que puedes comprar hoy, pero también más largo, ofreciendo un aspecto más familiar, elegante y deportivo, al mismo tiempo que una postura más asentada sobre el asfalto. Una cualidad propia de los modelos de cero emisiones que mantienen un centro de gravedad muy bajo, y con el que el comportamiento dinámico mejora a alta velocidad.
Lo que sí dejan claro estas imágenes es que, a pesar de presentar unas mayores proporciones, el futuro Porsche Cayenne seguirá siendo un modelo de cinco plazas y no contará con una tercera fila de asientos. El alto grado de confort a bordo, especialmente en las plazas traseras, es una máxima en Porsche junto con un gran volumen de equipaje en el maletero. El Cayenne seguirá siendo un referente para los grandes viajes, y se complementará con una dosis de deportividad llevada a un nuevo nivel.
El chasis contará con una puesta a punto específica para cada situación, con un buen número de controles electrónicos en sus diferentes versiones, en un principio, todas equipadas con dos motores eléctricos heredados del nuevo Macan. Porsche tiene que librar una importante batalla con el peso del nuevo Cayenne, y de una batería que garantizará una autonomía mínima de 700 kilómetros y máxima de 1.000 kilómetros. Se espera que debut en la segunda mitad de 2026 y se ponga a la venta en el primer semestre de 2027.
