Porsche está desarrollando un deportivo eléctrico

Sin duda después del Audi eTron, las cosas están cambiando y las marcas de solera y prestigio en el segmento de los deportivos están volcadas en desarrollar coches de alta performance con plantas motrices al menos híbridas, aunque el objetivo de todos ellos es conseguir en un plazo de algunos años coches de producción masiva, entiéndase por masiva unos pocas miles de unidades, lo que es mucho en un segmento tan Premium y tan guay, cuyo acceso está determinado por la capacidad de tu cartera.

Ahora las últimas noticias del mundo del motor nos dicen que Porsche está desarrollando un deportivo eléctrico de alta performance.

En una entrevista a la publicación germana Welt am Sonntag, el nuevo número 1 de la casa de Stuttgart Michael Macht confirmó que Porsche se encuentra trabajando intensivamente en el desarrollo de un coche eléctrico y del cual veríamos muy pronto un prototipo, aunque su producción no comenzaría hasta dentro de unos 5 o 10 años más.

Sin especificar si te trataría de una versión eléctrica de los actuales Boxster, 911 o Cayman o si estamos ante el desarrollo de un modelo completamente nuevo, lo cual sería lo más lógico, de acuerdo a los nuevos planes del fabricante de doblar su producción actual a 150.000 unidades por año. Meta impuesta desde que la casa de súper deportivos fuera finalmente adquirida por Volkswagen, en uno de los tantos culebrones de la industria del motor que hemos visto este año

Además en una de las tantas conferencias de prensa realizadas en el Salón de Frankfurt, la casa Porsche confirmó que se encontraba trabajando en el desarrollo de un prototipo eléctrico, pero que el mayor problema que existía en la actualidad era el de las baterías, cuya tecnología no estaba lo suficientemente desarrollada para responder a las altas exigencias de la marca para el desarrollo de un deportivo eléctrico con performance equivalente a sus actuales deportivos propulsados a gasolina, pero que no obstante todos sus esfuerzos estaban dirigidos en esa dirección como se podía comprobar actualmente con sus versiones híbridas de la Cayenne y del Panamera, además de estar desarrollando una versión híbrida del 911.