¡Destapado!El interior del nuevo Porsche Panamera 2024 luce en fotos espía

Asi es como nos gusta, y sabemos que te gusta también, ver las fotos espía. Por primera vez, nos asomamos al interior del nuevo Porsche Panamera 2024, una generación más de la berlina deportiva que experimentará cambios importantes y que vimos el pasado invierno en Suecia por primera vez. Ahora, los prototipos han vuelto a casa y ruedan por las cercanías de la sede de la marca deportiva, donde ha sido cazado uno de ellos.

No tiene mucho que destacar este prototipo por fuera. El nuevo Panamera sigue mostrándose muy camuflado, con adhesivos especiales que deforman los verdaderos faros de producción que presentarán un diseño nuevo, tanto en forma como en la disposición de los proyectores con una nueva firma luminosa inspirada en la del Porsche Mission R Concept. Además, las placas añadidas sobre la carrocería también impiden ver detalles concretos como el aplique decorativo de las aletas delanteras o la verdadera forma de la superficie acristalada.

El Porsche Panamera 2024, cazado con un sofisticado interior

Aún así, el prototipo cuenta con las luces traseras de producción que sí mantendrán el esquema luminoso del Taycan, ofreciendo una vista trasera más actual y vanguardista. Pero lo realmente interesante de estas instantáneas es el interior. Destapado por completo, y en el que se aprecia el cuadro de instrumentos digital y ligeramente curvado como es habitual en Porsche, además de una gran pantalla integrada en la consola central.

Incluso, como te hemos apuntado en informaciones anteriores, también contará con una tercera pantalla en el área frontal del pasajero, al más puro estilo de la berlina eléctrica. Las fotos espía también muestran un túnel de transmisión minimalista, sin la habitual palanca de cambios y con una pantalla táctil para el módulo del climatizador automático, por lo que la palanca de cambios se ha reposicionado y reubicado en la columna de dirección. Un vistazo mucho más limpio, a la vez que también más lujoso y sofisticado.

Un plus de caché para el evolucionado Panamera que mantendrá la misma arquitectura del modelo actual, aunque revisada profundamente para ofrecer sistemas y equipamientos más avanzados. Porsche mantendrá la estructura actual de la gama de motores, en la que los gasolina obtendrán la tecnología MHEV de 48 Voltios y profundizará más en la electrificación. Las versiones híbridas enchufables PHEV aumentarán también potencia y autonomía eléctrica con una batería de mayor capacidad. Su llegada al mercado está programada para principios de 2024, previo debut en el Salón de Múnich 2023.