17 kilómetros derrapando sobre el hielo, así fue el último récord Guinness del Porsche Taycan GTS (vídeo)
El Porsche Taycan sigue con su reto de ser un auténtico cazarécords y suma uno más a su ya extenso palmarés. El deportivo eléctrico alemán lo ha conseguido esta vez sobre un circuito completamente helado en Laponia.
El Porsche Taycan es, desde su llegada al mercado, uno de los coches eléctricos más especiales del mercado. También uno de los más potentes y radicales, al menos en lo que a prestaciones se refiere.
Una buena muestra de sus capacidades de lo más variopintas es que el deportivo eléctrico alemán se ha acostumbrado a acumular récords Guinness de todo tipo, tanto de velocidad, drift como de cambio de altitud (5.573 metros en la ruta Xianjiang-Tibet).
Ahora lo ha vuelto a hacer. El nuevo Porsche Taycan GTS, una bestia de 700 CV de potencia, ha sido el protagonista al obtener el último récord mundial en una disciplina que no se le da nada mal, el de derrapar. Esta vez, sobre hielo.
17 kilómetros dando vueltas sin parar
En el año 2020, el Porsche Taycan logró dar 210 vueltas derrapando en las instalaciones de la marca en Hockenheim, recorriendo 42,171 kilómetros en 55 minutos para todo un auténtico récord Guinness mundial en la disciplina.
Ahora, el superdeportivo eléctrico alemán lo ha vuelto a hacer, esta vez sobre el hielo. Concretamente, de la mano del equipo de Porsche Experience en Laponia, en un circuito de hielo hecho para la ocasión en el Porsche Artic Center de Levi (Laponia finlandesa).
Un circuito circular de 59 metros de diámetro en el que también estuvo presente un juez oficial para dar fe del nuevo récord: 17,503 kilómetros de drifting sobre el hielo, mejorando el anterior registro de 14,809 km. A los mandos, el instructor Jens Ricther, que dio 132 vueltas de derrapaje continuo durante 46 minutos.
Así logró el récord Porsche con su Taycan GTS sobre el hielo finlandés.
El récord vino tras un primer intento fallido en el que la pista de hielo se deterioró más rápido de lo esperado. En la segunda intentona, con temperaturas más bajas por la tarde y montando neumáticos con clavos más cortos (de 1 milímetro), consiguieron la hazaña, usando únicamente el acelerador y la dirección.
«Con este nuevo récord Guinness, el Taycan ha vuelto a demostrar sus cualidades para ir de lado. Y esta vez incluso con tracción total. El hecho de que el Taycan GTS pueda controlarse tan bien en condiciones extremas dice mucho de su excelente chasis y su equilibrado rendimiento», reconoció Jens Richter, el piloto encargado de lograr el récord.
«Nuestro enfoque de marketing experiencial implica probar siempre cosas inusuales. En el Porsche Arctic Center encontramos condiciones excepcionalmente buenas para derrapar sobre hielo. El nuevo Taycan GTS es uno de los vehículos eléctricos más potentes del mercado, así que estábamos bastante seguros de que podríamos batir el récord mundial con esta combinación y aceptamos el reto», remató Christian Lehwald, Director de Porsche Arctic Center Levi.
En el vídeo que tienes más arriba puedes ver parte de la hazaña conseguida por el Porsche Taycan GTS, un vehículo que se está acostumbrando a conseguir récords de lo más variados. ¿Cuál será el siguiente?
