¡Destapado!El exclusivo Porsche Taycan Turbo GT 2025 cazado durante los preparativos para un nuevo récord, más rápido que el Rimac Nevera
Al desnudo y con lujo de detalle. Así se muestra el nuevo, y exclusivo, Porsche Taycan Turbo GT en unas interesantes fotos espía que evidencian también los preparativos para la consecución de un nuevo récord entre los eléctricos de altas prestaciones. El argumento más sólido de ventas, y también el arma para derribar a Tesla.
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Publicado: 13/09/2023 15:00
La marca de Elon Musk puede presumir de ser la más rápida en el circuito de Nürburgring logrando que su buque insignia sea una de las referencias en el mercado de los coches eléctricos de lujo. Sin embargo, todos los hitos de esta categoría tienen fecha de caducidad, y mucho más si Porsche es la marca que está de por medio. Los alemanes son conscientes de que la firma americana les ha comido terreno, y están a punto de recuperarlo con la versión más extrema del Taycan.
El modelo estrella de la marca hoy ha sido cazado en unas interesantes fotos espía, con lujo de detalle y completamente al desnudo. El camuflaje que ha vestido la parte delantera del Porsche Taycan Turbo GT desde su primer avistamiento el pasado otoño, ha desaparecido y ya deja ver claramente un diseño mucho más agresivo. Y como cabía esperar, cuenta con un nuevo spoiler con unas aletas verticales en los extremos de nueva factura, estudiado al milímetro para ofrecer una elevada carga aerodinámica en el eje delantero, evitando que se eleve a alta velocidad.
Fotos espía Porsche Taycan Turbo GT 2025
Del eje trasero se encarga el impresionante spoiler que hemos visto en otras ocasiones y que, evidentemente, es imposible de ocultar, pero también ha quedado al descubierto otro alerón más en la parte inferior con aletines en los extremos, a ambos lados de las tomas de aire del renovado paragolpes trasero. Un estilo que recibirá el resto de unidades de la gama del Taycan Facelift, pero sin los agregados aerodinámicos de esta versión.
Las instantáneas también muestran claramente los preparativos de la berlina deportiva sobre un pequeño elevador, con varios juegos de neumáticos para sus diferentes pruebas, además de un par de detalles claves: uno, el cargador de la batería solo se halla en el costado derecho delantero, aligerando peso, y las barras antivuelco con las que cuenta en el habitáculo. El detalle clave que augura un nuevo tiempo récord en el trazado alemán.
El Porsche Taycan Turbo GT es más rápido que el Rimac Nevera
Con más de 1.000 CV en sus dos ejes electrificados, ayer mismo Porsche ya trató de alcanzar ese nuevo récord con el piloto Lars Kern a bordo. Fuentes consultadas apuntan que el tiempo, la temperatura del asfalto y otros factores, no ayudaron en el objetivo, incluso llegando a mojarse la pista por una suave lluvia. Cronometrado, el prototipo del Taycan Turbo GT logró parar el crono en un tiempo entre los 7:25.231 del Model S Plaid y los 7:05.298 del Rimac Nevera, por lo que ya nos podemos hacer una idea de lo que ofrecerá el Taycan Turbo GT cuando desembarque en el mercado en la segunda mitad de 2024, como modelo 2025.
