La gama Porsche Taycan Turbo ya tiene configurador en nuestro mercado
La marca alemana acaba de desvelar su primer modelo eléctrico, el nuevo Porsche Taycan en sus versiones Turbo y Turbo S. El nuevo sedán deportivo eléctrico ya tiene precios e incluso ya cuenta con su apartado en la herramienta de configuración online de la marca en nuestro mercado. Lo que nos permite explorar todos los elementos y opciones que componen la gama del nuevo modelo.
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Publicado: 05/09/2019 12:00
El Porsche Taycan es una de las novedades más esperadas del año, pues no solo se trata del primer modelo totalmente eléctrico de la firma alemana, sino que es la primera respuesta directa de un gran fabricante tradicional al Tesla Model S, el primer y único sedán eléctrico del segmento E premium. Un escalón del mercado que también es toda una novedad para la marca alemana.
El nuevo Porsche Taycan contará con una gama muy amplia, de la que por el momento solo hemos podido conocer sus dos primeras versiones, que curiosamente se corresponden con la más alta de la gama, los nuevos Porsche Taycan Turbo y Porsche Taycan Turbo S. Ambos cuentan con 625 caballos en su modo normal, pero gracias a la función Overboost el Taycan Turbo es capaz de alcanzar 680 CV (671 hp) y 850 Nm de par máximo, mientras que el Turbo S eleva su potencia hasta los 761 CV (750 hp) y 1.050 Nm de par máximo.
Nuevo Porsche Taycan Turbo S .
Lo primero que descubrimos al acceder al configurador online del nuevo Porsche Taycan es que la marca no incluye el precio del cargador portátil Porsche Mobile Charger Connect, que es de 1.102 €. Aunque también existe la opción de incluir el Porsche Home Energy Manager, subiendo el precio a 1.658 €. Cantidades que hay que sumar al precio de la variante escogida, que en nuestro mercado parten de los 155.648 € del Porsche Taycan Turbo.
La herramienta de configuración online del nuevo Taycan es idéntica a la del resto de modelos de la marca alemana, por lo que cualquiera que ya haya accedido con anterioridad va a saber bucear entre las distintas opciones y menús de una manera muy rápida e intuitiva. Su gama de colores es bastante más escueta que la de otros modelos de la firma germana, limitándose a 10 tonos, solo uno de ellos con sobreprecio, el Rojo Carmín, que tiene un costo de 2.420 €. El exterior se completa con hasta 5 modelos distintos de llantas, en medidas de 20 y 21 pulgadas y precios que pueden exceder los 7.000 € en algunos casos.
En el interior nos encontramos con un salpicadero plagado de pantallas, de las que solo es opcional la que encontramos delante del asiento del copiloto y que tiene un costo de 1.041 €. Como otros modelos de la marca alemana cuenta con asientos deportivos opcionales y los revestimientos de asientos, puertas, salpicadero y túnel central pueden ser solicitados en distintos tonos de cuero. Además de encontrar distintos paquetes que nos permiten configurar el habitáculo con inserciones en madera, carbono o aluminio. Además de los habituales elementos opcionales disponibles para toda la gama Porsche, como pueden ser los paquetes Sport Chrono y Porsche Dynamics Chassis Control Sport (PDCC Sport) o los distintos sistemas de frenos disponibles.
