El primer SUV eléctrico de Abarth ya tiene precios en España, así es la gama del nuevo 600e con hasta 280 CV

El Abarth más potente de la historia está listo para llevar a cabo su asalto a los concesionarios europeos. La entrada en escena del nuevo Abarth 600e ha generado muchísimo interés. Y no es para menos. Este nuevo modelo, el primer SUV 100% eléctrico de Abarth, llega al mercado para alcanzar varios objetivos. Uno de los más relevantes es, principalmente, liderar el incipiente segmento de todocaminos deportivos eléctricos.

Los pedidos del nuevo vehículo eléctrico de Abarth están en marcha. El nuevo Abarth 600e ya tiene precios en España y las primeras entregas tendrán lugar en los meses venideros. La marca italiana ha abierto el configurador, por lo que los detalles de la oferta propuesta para el mercado español han quedado al descubierto. Acabados, equipamientos, motorizaciones y, sobre todo, precios.

La gama y equipamiento del nuevo Abarth 600e

Si nos adentramos en el configurador de Abarth descubriremos que la gama 600e está estructurada en las versiones Turismo y Scorpionissima, siendo este último acabado una edición limitada de la que solo habrá 1.949 unidades y con la que se festeja el lanzamiento comercial. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

Equipamiento Abarth 600e Turismo

• Llantas de aleación de 20 pulgadas
• Faros Full LED
• Luces LED para la conducción diurna
• Grupos ópticos traseros LED
• Faros antiniebla LED
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia
• Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
• Cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas
• Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 10,1 pulgadas
• Android Auto y Apple CarPlay
• Conexión USB
• Bluetooth
• Radio digital
• Climatizador automático
• Elevalunas eléctricos
• Sistema de arranque sin llave
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Asientos delanteros deportivos con reposacabezas integrados
• Asiento del conductor ajustable en altura
• Reposabrazos central delantero
• Cable de carga modo 3
• Cargador embarcado de 11 kW
• Control de crucero adaptativo con función Stop&Go y limitador de velocidad
• Sensores traseros de aparcamiento
• Alerta de cambio involuntario de carril
• Selector de modos de conducción
• Freno de emergencia eléctrico
• Asistente de arranque en pendiente
• Control de presión de los neumáticos
• Sistema de llamada de emergencia e-Call

Equipamiento Abarth 600e Scorpionissima (añade)

• Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
• Asientos Sabelt con reposacabezas integrados, calefactables y tapicería de cuero Alcantara
• Asiento del conductor con ajustes eléctricos
• Pedales y reposapiés de aluminio
• Sistema de iluminación ambiental RGB
• Cámara de visión posterior
• Monitor de ángulo muerto
• Sensores delanteros y laterales de aparcamiento
• Navegador
• Información de señales de tráfico
• Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
• Sistema de acceso sin llave
• Portón trasero con apertura eléctrica y función manos libres

Precios vigentes desde Octubre / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones

La autonomía del nuevo Abarth 600e

Más allá del equipamiento de serie o del número de acabados disponibles, lo verdaderamente radica en el sistema de propulsión. Algo lógico si tenemos en cuenta que el nuevo SUV de Abarth es un vehículo eléctrico. El Abarth 600e inicia su periplo comercial junto a dos motorizaciones. Ambas con tracción delantera y una batería de iones de litio de 54 kWh.

En el escalón de acceso se encuentra el modelo Turismo con un motor de 175 kW (240 CV) y 345 Nm de par máximo. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h. Coronando la oferta está el modelo Scorpionissima propulsado por un motor de 207 kW (280 CV) y 345 Nm de par máximo. Completa la aceleración de 0 a 100 km/h en 5,85 segundos y también puede alcanzar los 200 km/h. La autonomía del Abarth 600e es de 317 kilómetros según el ciclo WLTP.

Fuente: Abarth