Precios, gama y motores del nuevo Alfa Romeo Junior, el SUV italiano antes conocido como Milano

Alfa Romeo ha irrumpido con fuerza en el competido segmento B-SUV. El fabricante italiano se adentra en una categoría en la que la oferta de modelos premium está creciendo rápidamente y en la que deberá enfrentarse a numerosos adversarios. La propuesta de la mítica marca no es otra que el nuevo Alfa Romeo Junior. Un modelo que hasta hace muy poco tiempo era conocido con el nombre Milano.

En un inesperado movimiento estratégico, Alfa Romeo anunció que el Milano pasaría a llamarse Junior. Un vehículo que se postula como el heredero espiritual del desaparecido Alfa Romeo MiTo y que está llamado a desempeñar un papel protagonista. En la gama Alfa Romeo se sitúa como el «hermano pequeño» del Alfa Romeo Tonale. El nuevo Junior compite en un segmento de volumen en el que anualmente se concentra buena parte de las matriculaciones de coches nuevos que se registran en el territorio español.

Todo está listo para que el primer B-SUV de Alfa Romeo inicie su asalto a los concesionarios. Si no hay contratiempos, las primeras unidades estarán disponibles en el segundo semestre de este año. Tanto el configurador como el libro de pedidos han sido abiertos. El nuevo Alfa Romeo Junior ya tiene precios en España. Un modelo que, como veremos más adelante en este artículo, inicia su andadura comercial en formato 100% eléctrico. Y es que, es importante recordar que, el Junior es el primer coche eléctrico de producción en serie de Alfa Romeo.

La gama y equipamiento del nuevo Alfa Romeo Junior

Aquellos interesados en hacerse con el SUV Junior se encontrarán con una gama estructurada en los niveles de acabado Base (también llamado Junior) y Speciale. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

Equipamiento Alfa Romeo Junior Base

• Múltiples airbags
• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Faros LED
• Luces LED para la conducción diurna
• Grupos ópticos traseros LED
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia
• Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
• Espejo retrovisor interior con función Día/Noche
• Cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas
• Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 10,1 pulgadas
• Android Auto y Apple CarPlay
• Conexión USB
• Radio digital
• Bluetooth
• Climatizador automático
• Reposabrazos central delantero
• Volante multifunción forrado en cuero y ajustable en altura y en profundidad
• Elevalunas eléctricos
• Sistema de iluminación ambiental
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Sistema de arranque sin llave
• Sensores traseros de aparcamiento
• Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
• Freno de estacionamiento eléctrico con función Auto-Hold
• Control de dinámica de conducción Alfa DNA
• Sistema de llamada de emergencia e-Call
• Control de presión de los neumáticos
• Función de carga rápida
• Cable de carga modo 3

Equipamiento Alfa Romeo Junior Speciale (añade)

• Navegador
• Asistente de mantenimiento de carril
• Asistente de atascos
• Cargador de a bordo de 11 kW
• Easy Wall Box
• Puerto de carga inteligente
• Cámara de visión posterior
• Información de señales de tráfico
• Cristales posteriores tintados
• Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente, calefactables y con detección de ángulo muerto
• Portón trasero con accionamiento eléctrico y función manos libres
• Sistema de acceso y arranque sin llave

Precios vigentes desde Abril / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones

Los motores del nuevo Alfa Romeo Junior

En lo que respecta al apartado mecánico, por el momento hay opciones. Si echamos un vistazo bajo el capó del nuevo Junior nos encontraremos con un motor eléctrico. Como hemos señalado previamente, este modelo inicia su andadura comercial en versión completamente eléctrica. Una versión conocida como Alfa Romeo Junior Elettrica.

El «corazón» del nuevo Junior Elettrica es una batería de iones de litio de 54 kWh. La energía almacenada en esta batería se utiliza principalmente para alimentar un motor eléctrico de 115 kW (156 CV) y 260 Nm de par máximo. Presenta una configuración de tracción delantera y declara una autonomía de hasta 408 kilómetros según el ciclo WLTP.

Más adelante se sumará una versión híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios con motor de gasolina. El modelo Alfa Romeo Junior Ibrida. Por el momento se desconocen los precios de la versión térmica. Habrá que esperar.