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Audi RS5 Coupé 2017: ya está disponible el Gran Turismo alemán de 450 CV
- El nuevo Audi RS5 Coupé 2017 comienza su comercialización. Presentado hace unos pocos meses en el Salón de Ginebra 2017, el nuevo RS5 parte de los 99.360 euros.
- El nuevo Gran Turismo de la familia RS dispone de 450 CV y un par máximo de 600 Nm.
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5 min. lectura
Publicado: 23/06/2017 16:00
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El nuevo Audi RS5 Coupé 2017 en su stand en Ginebra 2017.
La última creación de Audi Sport, el nuevo RS5 Coupé 2017, ya está disponible en los concesionarios de la marca en nuestro país con un precio que parte de los 99.360 euros. La que es ya la segunda generación del RS5 fue presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017, celebrado el pasado mes de marzo en la capital suiza, donde pudimos analizar en detalle la última creación de la división deportiva de la marca de Ingolstadt.
Descrito por la propia marca como el Gran Turismo de la familia de modelos RS, este da un salto considerable con respecto al Audi S5 en el que está basado. El nuevo RS5 Coupé 2017 dispone de una nueva mecánica de seis cilindros en V y 2.9 litros TFSI, este V6 de doble turbo entrega 450 CV (331 kW) con un par máximo de 600 Nm, lo que suponen la misma cifra exacta de caballos que su antecesor, el RS5 de ocho cilindros atmosférico, pero con 170 Nm más de par que este y un consumo notablemente inferior, 8.7 litros a los 100 kms en el consumo medio frente a los 10.5 que homologaba el V8 (ambos con caja automática).
La transmisión corre a cargo de la caja automática tiptronic de 8 relaciones con levas en el volante, combinada con el sistema de tracción total quattro que distribuye el par de manera inteligente entre ambos ejes. En condiciones normales, el sistema de tracción quattro envía el 60 por ciento de la potencia al eje trasero, pero según sean las condiciones de adherencia puede modificar la proporción hasta un máximo de 80 por ciento al eje delantero o del 70 por ciento al eje trasero.
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Radiografía del nuevo RS5 Coupé 2017.
Gracias a la nueva configuración mecánica, el nuevo RS5 puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos, con una velocidad máxima limitada a 250 km/h, pero que puede ser ampliada hasta los 280 km/h al solicitar paquete Dynamic opcional, que tiene un costo de 7.500 euros.
Gama
Versión | Motor | Potencia | Consumo | Precio |
---|---|---|---|---|
Audi RS5 Coupé | V6 2.9L | 450 CV | 8.7 l/100 kms | 99.360 euros |
En nuestro país tiene un precio base de 99.360 euros, pero siempre que solicitemos el modelo en su configuración más básica -que es muy completa- y en el color Gris Nardo, la única tonalidad de los 8 colores disponibles para la carrocería que no tiene sobreprecio. Todos ellos tienen un precio de 1.145 euros, salvo el color Gris Daytona efecto perla, que cuesta 3.050 euros. Además tenemos la opción de pinturas personalizadas Audi Exclusive, también por 3.050 euros.
La dotación de serie del nuevo Audi RS5 Coupé es muy completa, cuenta entre otros elementos destacados con:
- Llantas de 20 pulgadas
- Faros LED con intermitente dinámico
- Asientos delanteros deportivos
- Tapicería mixta piel-Alcántara
- Paquete diseño RS
- Audi Virtual Cockpit
- Navegación MMI Plus
- Audi smartphone interface
- Servicios Audi connect (3 años)
- Audi parking system plus
- Audi pre sense city
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El interior es muy completo y personalizable.
Como podemos ver, el equipamiento de serie ya es bastante considerable, incluyendo las últimas evoluciones de sistemas como el Audi connect, aunque con el catálogo de opciones, tanto tecnológicas como de personalización, es muy fácil traspasar la barrera de los 100.000 euros. Solo con cambiar de color de carrocería ya pasamos esa barrera psicológica. Entre las opciones más destacadas podemos encontrar varias opciones de personalización y numerosos sistemas, como:
- Llantas Audi Sport
- Faros Matrix LED
- Tapicería piel
- Inserciones interiores (madera, aluminio o carbono)
- Paquete Dynamic
- Paquete diseño Verde Sonoma Audi Exclusive
- Paquete diseño carbono/aluminio o carbono/negro
- Audi active lane assist
- Audi hold assist
- Audi park assist
- Head-up Display