Precio del BMW i3 con batería de 33 kWh: llegan los 300 kilómetros de autonomía

El nuevo BMW i3 con 300 kilómetros de autonomía ya está a la venta en España.

Ya lo adelantamos a principios del mes de mayo, y así ha sido. El nuevo BMW i3 con batería de 33 kWh ya se encuentra a la venta. Se trata de una importante mejora que, por un sobrecoste mínimo (como bien veremos), se traduce en un importante aumento de la autonomía que, a fin de cuentas, es el principal factor determinante a la hora de comprar un coche eléctrico como pueda ser el BMW i3 o cualquier otro modelo de su segmento.

Como bien decimos, BMW ya ha puesto a la venta en España las dos nuevas versiones que llegan a la gama del BMW i3. Gracias a la mayor densidad de los elementos de iones de litio del acumulador permiten al BMW i3 (94 Ah) alcanzar una capacidad de 33 kWh, todo ello con una batería de las mismas dimensiones de la que hay disponible actualmente.

Recordemos que hasta la fecha, el BMW i3 estaba disponible en España junto con una batería de 22 kWh que ofrece al conductor una autonomía de 130 kilómetros en uso diario (aunque según el nuevo ciclo de conducción europeo es de 190 km) . Una cifra que, comparada con los nuevos coches eléctricos que están por llegar al mercado, se queda demasiado corta. Es por ello que ahora, con la llegada de la nueva versión con batería de mayor capacidad, el BMW i3 94 Ah consigue fijar una autonomía de 300 kilómetros.

La versión con batería de 22 kWh estará disponible junto a la nueva hasta junio de 2017.

En lo que respecta al motor eléctrico, hay que tener en cuenta que sus prestaciones permanecen inalteradas. Por lo tanto, el motor eléctrico de 170 CV del nuevo BMW i3 le permitirá acelerar de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos. Por otra parte, fija un consumo medio de 12,6 kWh a los 100 kilómetros según el ciclo NEDC.

Las versiones REX seguirán estando disponibles. Hacemos referencia a las variantes «Range Extender» (extensor de autonomía) que hay disponibles para cada uno de los BMW i3 (60 y 94 Ah). Recordemos que se trata de unas variantes de mecánica híbrida que combina al bloque eléctrico equipa un motor de gasolina de dos cilindros con el que mantener el estado de carga de la batería constante durante el viaje y disfrutar de una autonomía adicional de 150 kilómetros.

En último lugar y a modo de titular, señalar que como novedad, también se ha añadido a la gama del BMW i3 el color «Protonic Blue». De momento disponible para la nueva versión.

La nueva batería del BMW i3 tiene las mismas dimensiones que la anterior.

Precios del BMW i3 en España

El BMW i3 con batería de 22 kWh estará disponible junto con el nuevo modelo de 33 kWh hasta el mes de junio de 2017.