Todos los precios del nuevo BYD Atto 2, directo a por el KIA EV3 con más de 300 km de autonomía y 177 CV
El nuevo BYD Atto 2 ya tiene precios en España y está listo para iniciar su periplo comercial. El pequeño SUV eléctrico de BYD llega al mercado automovilístico español para rivalizar, entre otros muchos, con el KIA EV3. Cuenta con un amplio equipamiento de serie, más de 300 kilómetros de autonomía y 177 CV.
Hace apenas unas semanas que se inició oficialmente la preventa del nuevo SUV 100% eléctrico de BYD. En el mes de enero que recientemente hemos dejado atrás se ha materializado la llegada de las primeras unidades del nuevo BYD Atto 2. El «hermano pequeño» del popular BYD Atto 3 ya es una realidad en el mercado español. Un modelo que será determinante para que esta marca de origen chino pueda incrementar su cuota.
El nuevo BYD Atto 2 ya tiene precios en España. Su periplo comercial está en marcha. Llega para rivalizar, entre otros muchos, con el KIA EV3 y el Peugeot E-2008. Es un B-SUV y, por lo tanto, compite en una categoría de volumen en la que se concentra buena parte de las matriculaciones de coches nuevos.
La gama y equipamiento del nuevo BYD Atto 2
BYD ha estructurado la gama Atto 2 en los niveles de acabado Active Urban Edition, Boost Urban Edition y Comfort. La versión Comfort estará disponible a partir del cuarto trimestre de 2025 y tendrá una motorización con más de 400 kilómetros. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
Equipamiento BYD Atto 2 Active Urban Edition
- Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Faros LED
- Luces LED para la conducción diurna
- Grupos ópticos traseros LED
- Faros con función Follow me home
- Control inteligente de luces de carretera
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Barras de techo de aluminio
- Techo solar panorámico con cortinilla regulable eléctricamente
- Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
- Cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil giratoria de 10,1 pulgadas
- Android Auto y Apple CarPlay
- Conexión USB
- Bluetooth
- Radio digital
- Elevalunas eléctricos
- Freno de estacionamiento eléctrico con función Auto-Hold
- Tapicería de cuero vegano
- Asientos delanteros ajustables eléctricamente
- Volante multifunción forrado en cuero vegano y ajustable en altura y en profundidad
- Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
- Asistente de cambio de carril
- Control inteligente del límite de velocidad
- Sensores traseros de aparcamiento
- Cámara de visión posterior
- Detección de vehículos en el ángulo muerto
- Asistente de arranque en pendiente
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Alerta de colisión frontal delantera y trasera
- Frenado automático de emergencia
- Aviso de tráfico transversal trasero con sistema de frenado automático
- Sistema de monitorización del conductor
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
Equipamiento BYD Atto 2 Boost Urban Edition (añade)
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil giratoria de 12,8 pulgadas
- Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
- Sistema de iluminación ambiental
- Asientos delanteros calefactables
- Volante multifunción calefactable y ajustable en altura y en profundidad
- Sensores delanteros de aparcamiento
- Cámara de visión 360º
Precios del BYD Atto 2 en España
| Mecánica | Active Urban Edition | Boost Urban Edition |
|---|---|---|
| 130 kW (177 CV) 45,12 kWh | 29.990 € | 31.990 € |
Precios vigentes desde Febrero / 2025 sin incluir descuentos u otras promociones
La autonomía del nuevo BYD Atto 2
Todas las miradas están puestas en el sistema de propulsión. Algo lógico al tratarse de un vehículo completamente eléctrico. Desarrollado sobre la plataforma e-Platform 3.0 de BYD, el nuevo Atto 2 inicia su aventura comercial en España junto a una sola motorización. En las entrañas de este SUV que mide 4,31 metros encontramos una batería LFP con tecnología Blade de 45,12 kWh.
La energía almacenada en la batería se destina principalmente a alimentar un motor de 130 kW (177 CV) y 290 Nm de par máximo. Un motor eléctrico que actúa sobre el eje delantero. No hay opción de tracción total. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h. Homologa una autonomía de 312 kilómetros según el ciclo WLTP. En el último trimestre del año se ampliará la gama con la versión Comfort de 420 km y un precio de salida de 37.500 € sin descuentos ni ayudas.
