El nuevo Citroën C4 X, variante eléctrica incluida, ya tiene precios en Francia
Citroën ha puesto en marcha en Francia la comercialización de su nuevo e interesante modelo. El nuevo Citroën C4 X y su variante 100% eléctrica ë-C4 X ya se encuentran a la venta. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios en los primeros meses de 2023.
Todo está listo para vivir el asalto del nuevo Citroën C4 X, y de su variante 100% eléctrica, al mercado europeo. El libro de pedidos de este interesantísimo modelo ya está abierto en Francia, lo que nos permite hacernos una idea bastante cercana de los precios que tendrá una vez se inicie su periplo comercial en España. Las primeras unidades estarán disponibles en los concesionarios franceses en los primeros meses de 2023.
El nuevo C4 X, cuya producción en serie se lleva a cabo en España, irrumpe en escena con una variada oferta. Citroën ha detallado las claves de la gama propuesta para el territorio francés. Niveles de acabados, equipamientos, motorizaciones y, lógicamente, los precios.
La gama y equipamiento del nuevo Citroën C4 X en Francia
Citroën ha estructurado la gama C4 X en cuatro niveles de acabado. Los franceses interesados en hacerse con este modelo tienen a su disposición las versiones Feel, Feel Pack, Shine y Shine Pack. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado de cada uno de estos acabados:
Equipamiento Citroën C4 X Feel
- Aire acondicionado automático bizona
- Suspensión Citroën Advanced Comfort
- Safety Pack
- Freno de estacionamiento eléctrico
- Faros LED
- Luces LED para la conducción diurna
- Faros antiniebla
- Llantas con tapacubos de 18 pulgadas
- Llantas de aleación de 18 pulgadas (Citroën ë-C4 X)
- Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente
Equipamiento Citroën C4 X Feel Pack (añade)
- Asientos Advanced Comfort
- Cuadro de instrumentos digital
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente
- Cámara de visión posterior
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
Equipamiento Citroën C4 X Shine (añade)
- Head-Up Display a color
- Espejo retrovisor interior electrocrómico
- Soporte Citroën Smart Pad
- Reposabrazos central trasero
- Volante multifunción forrado en cuero (calefactable en el Citroën ë-C4 X)
- Navegador y servicios digitales My Citroën Drive Plus
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas
- Safety Pack 2
- Drive Assist Pack
Equipamiento Citroën C4 X Shine Pack (añade)
- Conexiones USB para las plazas traseras
- Sistema de asistencia a la conducción semiautónoma Highway Drive Assist
- Ambiente Alcantara Grey
- Asientos delanteros calefactables
Precios del Citroën C4 X en Francia
| Mecánica | Feel | Feel Pack | Shine | Shine Pack |
|---|---|---|---|---|
| PureTech 100 CV 6v | 27.650 € | -- | -- | -- |
| PureTech 130 CV EAT8 | -- | 31.900 € | 33.950 € | 35.050 € |
| BlueHDi 130 CV EAT8 | -- | 33.700 € | 35.750 € | 36.850 € |
| Eléctrico 100 kW (136 CV) / 50 kWh | 39.950 € | 40.300 € | 42.350 € | 43.450 € |
Precios vigentes desde Octubre / 2022 sin incluir descuentos u otras promociones
Prueba en vídeo del nuevo Citroën ë-C4 X, un coche eléctrico «Made in Spain»
Los motores del nuevo Citroën C4 X en Francia
En lo relativo al apartado mecánico, el nuevo C4 X aterrizará en los concesionarios acompañado de una variada oferta. Estará disponible con motores térmicos y en variante 100% eléctrica. Las opciones de gasolina pasan por un motor 1.2 litros PureTech de 100 CV asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades y por un motor 1.2 PureTech de 130 CV con transmisión automática EAT8 de ocho relaciones.
La única motorización diésel disponible es un motor 1.5 BlueHDi de 130 CV combinado con un cambio automático EAT8 de ocho velocidades. Las versiones térmicas presentan una configuración de tracción delantera.
En cuanto al modelo eléctrico, el nuevo Citroën ë-C4 X, está equipado con una batería de iones de litio de 50 kWh cuyo objetivo principal no es otro que alimentar un motor de 100 kW (136 CV) y 260 Nm de par máximo. Declara una autonomía de 360 kilómetros según el ciclo WLTP.
Fuente: Citroën