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El nuevo Citroën Holidays llega a España, la camper basada en el SpaceTourer ya tiene precios

La nueva camper de Citroën está lista para asaltar los concesionarios. El nuevo Citroën Holidays ya tiene precios en España. Esta furgoneta camperizada ha sido creada sobre la base del Citroën SpaceTourer y cuenta con todas las comodidades necesarias para disfrutar de la aventura. Cocina, cama, ducha y un mucho más.

El nuevo Citroën Holidays llega a España, la camper basada en el SpaceTourer ya tiene precios
Precios y gama del nuevo Citroën Holidays en España.

4 min. lectura

Publicado: 06/09/2024 19:00

El nuevo Citroën Holidays está listo para iniciar su desembarco en los concesionarios españoles. Hace más de medio año que esta camper de Citroën fue presentada oficialmente en sociedad. La marca francesa está decidida a ratificarse como uno de los referentes en el creciente mercado de las furgonetas camper. Su nueva propuesta ha sido creada sobre la base del Citroën SpaceTourer.

Tiene todo lo necesario para disfrutar de la aventura en la naturaleza. No echaremos en falta ninguna comodidad del hogar ya que dispone, entre sus caracterizas más destacadas, una cocina, cama, mesa independiente, frigorífico, muebles de almacenamiento y mucho más. El nuevo Holidays ya tiene precios en España y próximamente llegarán las primeras unidades. Un vehículo que, a diferencia de otras propuestas del mercado, apuesta por unos eficientes motores térmicos.

Citroën Holidays
El nuevo Citroën Holidays ya tiene precios en España.

La gama y equipamiento del nuevo Citroën Holidays

Citroën ha estructurado la gama Holidays en los niveles de acabado Plus y Max. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado de cada una de las versiones disponibles:

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Equipamiento Citroën Holidays Plus

  • Llantas de acero de 17 pulgadas con embellecedores
  • Puertas laterales traseras correderas
  • Techo corredizo
  • Cama de techo de 120x195 cm
  • Banqueta trasera desmontable y convertible en cama de 115x190 cm
  • Frigorífico de 16 litros
  • Mesa independiente plegable
  • Asientos delanteros giratorios
  • Panel de control de iluminación interior
  • Sistema de ventilación interior y aire acondicionado
  • Mueble de almacenamiento (armario y cajón)
  • Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas
  • Android Auto y Apple CarPlay
  • Conexión USB
  • Bluetooth
  • Radio digital
  • Sensores traseros de aparcamiento
  • Espejo retrovisor interior con función Día/Noche
  • Asientos delanteros calefactables
  • Volante multifunción forrado en cuero y calefactable

Equipamiento Citroën Holidays Max (añade)

  • Llantas de aleación de 17 pulgadas
  • Cristales posteriores tintados en negro
  • 2 raíles para todo el lateral
  • Portón trasero con ventana practicable
  • Calefacción adicional auxiliar programable
  • Ducha exterior con depósito de agua fría de 25 litros
  • Cocina desmontable
  • Aseo extraíble
  • Cortinas de vacío (parabrisas y cabina)
  • Panel solar en el techo de 120 W
  • Navegación 3D
  • Enchufe externo de 230 voltios
  • Cargador inalámbrico para dispositivos compatibles
  • Freno de estacionamiento eléctrico
  • Cámara de visión posterior
  • Detección de ángulo muerto
  • Sensores delanteros de aparcamiento
Citroën Holidays - interior
Cocina, frigorífico y zonas de descanso. El nuevo Citroën Holidays está muy bien equipado.

Precios del Citroën Holidays en España

MecánicaP.V.P.
2.0 BlueHDi 144 CV 6v53.490 €
2.0 BlueHDi 177 CV EAT856.490 €

Precios vigentes desde Septiembre / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones

Los motores diésel del nuevo Citroën Holidays

En lo que respecta al apartado mecánico, el nuevo Holidays solo está disponible con motorizaciones diésel. Citroën propone dos mecánicas. En el escalón de acceso se encuentra un motor de 2.0 litros BlueHDi con cuatro cilindros. Un bloque que desarrolla 144 CV y 340 Nm de par máximo. Se maneja a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.

Para los conductores que busquen unas prestaciones superiores hay un motor 2.0 BlueHDi de 177 CV y 400 Nm de par máximo. Está asociado a una caja de cambios automática EAT8 de ocho velocidades. Ambas motorizaciones presentan una configuración de tracción delantera. La versión automática es la más eficiente. Homologa un consumo medio de combustible de 7,9 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 191 g/km según el ciclo WLTP.

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