Precios del CUPRA León e-Hybrid, el nuevo compacto deportivo híbrido enchufable

Ya está aquí. El nuevo CUPRA León ha iniciado su comercialización en España. La esperadísima variante de carácter y enfoque deportivo del exitoso compacto español se desprende de la insignia de SEAT para convertirse en un modelo de la firma CUPRA. El configurador ya está abierto y en esta primera etapa de su vida comercial lo apostará todo a la electrificación con una interesante variante híbrida enchufable.

El CUPRA León e-Hybrid ya está a la venta. Un modelo diseñado, desarrollado y fabricado en España. Más concretamente en las instalaciones de Martorell. Las primeras unidades llegarán a nuestros concesionarios este mismo mes de octubre y, desde un primer momento, se podrá optar por ambas variantes de carrocería. Es decir, el modelo de cinco puertas y la versión familiar, el CUPRA León Sportstourer. En ambos casos con el mismo conjunto mecánico que detallaremos más adelante en este artículo.

El equipamiento del nuevo CUPRA León e-Hybrid

La gama del nuevo CUPRA León e-Hybrid es prácticamente cerrada. Ahora bien, esto no es un hándicap, puesto que la dotación es muy completa e incluso tenemos a nuestra disposición una lista considerable de equipamientos opcionales.

Listamos a continuación el equipamiento de serie más destacado que trae consigo la variante híbrida enchufable del nuevo CUPRA León:

• Llantas de aleación de 19 pulgadas
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
• Control de crucero adaptativo
• Asistente de luces de carretera cortas/largas
• Paquete de iluminación LED envolvente
• Receptor de radio digital DAB
• Full Link
• Elevalunas eléctricos
• Servodirección para aparcamiento
• 2 USB tipo C iluminados en la consola central y 2 USB tipo C iluminados para las plazas traseras
• Cable de carga Modo 2
• Pilotos traseros LED con intermitentes dinámicos
• Placas retroiluminadas en los umbrales de las puertas delanteras
• Freno de estacionamiento eléctrico
• Asistente de salida de aparcamiento, cambio de carril y sistema de aviso para salir del vehículo
• Llamada de emergencia eCall
• Detector de fatiga del conductor
• Asistente de mantenimiento de carril con Emergency Assist y asistente de atascos
• Faros antiniebla
• Sensor de presión de los neumáticos
• Reconocimiento de señales de tráfico
• Cámara de visión posterior
• Sensor de lluvia y encendido automático de luces
• Control de chasis adaptativo DCC
• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina) y airbag frontal
• Faros Full LED
• Volante de piel calefactado
• Climatizador Climatronic de 3 zonas
• Cristales posteriores oscurecidos
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Sistema de info-entretenimiento Navy System con pantalla táctil de 10 pulgadas
• Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
• Cuadro de instrumentos digital Digital Cockpit con pantalla de 10 pulgadas
• Asientos tapizados en tela
• Asientos delanteros tipo bucket

La autonomía eléctrica del nuevo CUPRA León e-Hybrid

¿Y qué hay del apartado mecánico? El nuevo compacto enchufable de CUPRA es propulsado por un sistema híbrido compuesto por un motor de gasolina 1.4 litros TSI de 150 CV y 250 Nm y por un pequeño motor eléctrico de 85 kW (116 CV) y 330 Nm respectivamente. De manera combinada alcanza los 245 CV y 400 Nm de par máximo. Todo ello es manejado a través de una caja de cambios automática DSG de doble embrague y seis velocidades así como un sistema de tracción delantera.

Una batería de iones de litio y 13 kWh permite homologar una autonomía en modo eléctrico de 52 kilómetros según el ciclo WLTP. En cuanto a sus prestaciones, el nuevo CUPRA León e-Hybrid puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos (7 segundos la variante Sportstourer) y alcanzar una velocidad máxima de 225 km/h. Los interesados en comprar el nuevo CUPRA León con motores de gasolina deberán esperar al próximo año 2021.

Precios vigentes desde Octubre / 2020 sin incluir descuentos u otras promociones

Fuente: CUPRA