El nuevo Dacia Duster 2022 ya tiene precios en Francia, ¿es más caro?

El Dacia Duster ha sufrido un importantísimo lavado de cara. Una actualización de mitad de ciclo que permitirá a la segunda generación afrontar el resto de vida comercial que le queda por delante. Este esperado «facelift» trae consigo novedades en materia de diseño exterior, equipamiento tecnológico y, lo que es aún más importante, se ha enriquecido la oferta mecánica con el regreso del cambio automático.

La comercialización oficial del nuevo Duster estará en marcha de manera oficial el próximo mes de septiembre con las primeras unidades asaltando los concesionarios europeos. Sin embargo, en nuestro país vecino el renovado todocamino de Dacia ya tiene precios. Así es, ya sabemos cuánto costará el nuevo Duster en Francia. La gama ha sido ajustada, lo que ha repercutido directamente en los precios del vehículo. Entremos en detalle.

La gama y equipamiento del nuevo Dacia Duster 2022

Los conductores franceses interesados en hacerse con el nuevo Duster, uno de los mejores SUV baratos, tienen a su disposición un total de tres niveles de acabado. Son las terminaciones Essentiel, Confort y Prestige. Se ha optado por retirar de la oferta el acabado Access debido a la baja demanda que venía cosechando. Por lo tanto, y tras eliminar la terminación de acceso, irremediablemente el precio de salida del Duster ha subido.

A continuación hacemos un repaso al equipamiento de serie más destacado de cada uno de los acabados señalados:

Essentiel

• Radio MP3 Plug & Music
• Conexión USB y AUX-IN
• Bluetooth
• Volante multifunción
• Barras longitudinales de techo en color negro
• Llantas de acero de 16 pulgadas

Confort (añade)

• Climatizador manual
• Faros antiniebla
• Sensores traseros de aparcamiento
• Sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas y dos conexiones USB delante
• Control de crucero y limitador de velocidad
• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables

Prestige (añade)

• Climatizador automático
• Aviso de punto ciego
• Cámara de visión posterior
• Sistema multimedia Media Nav Evolution con pantalla táctil de 8 pulgadas, conexión Wi-Fi y dos conexiones USB delante
• Consola central alta con reposabrazos y dos conexiones USB detrás
• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Paquete exterior de cromo satinado
• Cristales posteriores oscurecidos

Los motores del nuevo Dacia Duster 2022

En lo relativo al apartado mecánico, en el momento de su lanzamiento en el mercado francés estará disponible prácticamente con todas las motorizaciones que han sido anunciadas por Dacia. En gasolina tenemos dos motores, un TCe de 130 CV asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades y un TCe de 150 CV disponible exclusivamente con la nueva caja de cambios automática EDC de doble embrague y seis relaciones.

Las alternativas diésel pasan por un motor Blue dCi de 115 CV disponible exclusivamente con cambio manual de seis velocidades y ofertado con tracción delantera y/o tracción 4x4. Es el único motor de la gama Duster que puede contar con el sistema 4x4. Y también se mantiene en cartera el motor bifuel ECO-G de 100 CV y cambio manual. Está adaptado al uso de GLP (Gas Licuado de Petróleo) y, por lo tanto, permite al SUV de Dacia lucir el distintivo ambiental ECO de la DGT con todas las ventajas que ello supone.

Precios vigentes desde Junio / 2021 sin incluir descuentos u otras promociones

A pesar de todas las modificaciones llevadas a cabo, el nuevo Duster mantiene las excelentes capacidades todoterreno del modelo saliente. Es una de las claves que han sido determinantes en el éxito comercial cosechado a lo largo y ancho del continente europeo.

Fuente: L'argus